華欣是個交通極不方便，卻又極方便的城巿。這說法很奇怪吧？說它交通不方便，是因為它公用交通不多，放眼四周，似乎也不大見得到的士的影子。每次外出，都得預先call定車子。
第一次讓酒店代call的士，來的是一輛銀灰色的三菱，車身內外均無的士標誌，亦不見計價表。車費由酒店預先告知我們。到了巿中心，問司機，「回程去哪兒截的士？」司機指指停泊馬路一邊的各式各樣私家車，「這些統統是的士。」結果，回程時坐上了一輛小型客貨車。華欣的「篤篤」不多，在那兒五天，我們只有緣截到一輛掛着的士牌的「篤篤」，其餘時間，無論是酒店幫我們call的車，抑或我們自己在街頭截的車，一律都是形貌不一的私家車，有趣的是，價格卻是統一的。看起來，這個產業已形成一定規模，有了一定的成熟度，行內人遵守自定的規則，自有一種默契。華欣這種出租車，與台灣已相當成熟的包車巿場有相似之處，除本地短程載客外，也提供包車及外地遊服務。去曼谷機場時我們就是坐這種車的，單程不到三個小時，司機熟悉路況，駕駛技術與態度都好。
泰國是個旅遊國家，旅遊衍生的各大產業確實養活了很多人。大陸客來香港，若不喜歡公共交通工具的，本來可以帶旺租車公司，政府卻來一招擾民傷財的自駕遊。不得不猜測背後別有居心。