人總是犯賤，不是等到老婆要走佬，不會知道她是世上最好；不是在街上冷親，不會知道屋企溫暖。同樣，不是最近潮濕大霧兼落雨，座駕的絲絨座椅即時又翳又臭，才知道真皮座椅的好。說時遲那時快，富士（Subaru）剛推出無耐的全新Forester，最近Upgrade內櫳用上真皮椅，即時開心晒！
記者：蕭漢祥
攝影：劉永發
Model：[email protected]
真皮椅承托力十足
若你的座駕年份較新，絲絨座椅即使遇上潮濕天氣，可能問題不大；但若有番咁上下年紀，當年出品的絲絨椅均有個通病，就是在潮濕天氣下特別容易又翳又臭，開冷氣只能治標，始終都會有關閉引擎的一刻，車內空氣變暖後濕的感覺又再出現，大家係咪好有同感，好想擺脫發霉車廂呢！有見及此，數個月前才推出新版本、全新第三代Boxer水平對向四汽缸引擎的SubaruForester，最近加推Forester2.0XS版本，將全車座椅改為真皮座椅，而且拉皮工序並非香港那種後期加工製作，而是由日本廠方親自監督縫製，確保有最佳質素後才船運到港，信心都高些。主角既然是皮椅，當然第一時間跳上駕駛席感受一下，座椅舒適兼承托力十足，只是皮椅線條裁剪設計較平實、單調！不過諗深一層，定位玩樂味重的SUV車系，皮椅設計得豪華浮誇，反而唔夾。
小變動大貢獻
除了日本真皮座椅，車內車外也有些升呢小變動，對車主更是貼心的大貢獻。中控台設計望落跟之前幾乎一樣，但細心觀察，在音響系統的下方，空調系統由以前的三圓旋轉按鈕變為兩圓及一字形按鈕，中間再加入液晶體屏幕，顯示空調的設計狀態，比以前更清晰。而上一次進行測試時，筆者都意識到4,560×1,780×1,700mm的身形，若有小型汽車進入Forester的車側，有機會看不到Forester設於車頭及車尾閃亮的指揮燈。今次廠方棄用普通倒後鏡，換上附有指揮燈的電摺鏡，更加方便。
今次新追加的項目雖不多，但再次遇上配搭全新Boxer水平對向引擎，進階版的主動活瓣正時系統（AVCS），令汽缸點火時間更準確，輸出150匹馬力及20.2kg-m扭力，燃油效益比上代提升了10%，力量表現較線性爽勁。內櫳變得斯文，性能就依舊玩味十足，全時間四驅配上17吋225/55R鋁合金輪圈，攀山涉水一樣穩陣。
SubaruForester2.0XS
引擎：1,995cc水平對向4汽缸
馬力：150PS/6,000rpm
扭力：20.2kg-m/4,200rpm
傳動：4前速自動波連+/-，全時間四驅
售價：$283,980
查詢：25112727（MotorImage）
