人總是犯賤,不是等到老婆要走佬,不會知道她是世上最好;不是在街上冷親,不會知道屋企溫暖。同樣,不是最近潮濕大霧兼落雨,座駕的絲絨座椅即時又翳又臭,才知道真皮座椅的好。說時遲那時快,富士(Subaru)剛推出無耐的全新Forester,最近Upgrade內櫳用上真皮椅,即時開心晒!
記者:蕭漢祥
攝影:劉永發
Model:[email protected]
真皮椅承托力十足
若你的座駕年份較新,絲絨座椅即使遇上潮濕天氣,可能問題不大;但若有番咁上下年紀,當年出品的絲絨椅均有個通病,就是在潮濕天氣下特別容易又翳又臭,開冷氣只能治標,始終都會有關閉引擎的一刻,車內空氣變暖後濕的感覺又再出現,大家係咪好有同感,好想擺脫發霉車廂呢!有見及此,數個月前才推出新版本、全新第三代Boxer水平對向四汽缸引擎的SubaruForester,最近加推Forester2.0XS版本,將全車座椅改為真皮座椅,而且拉皮工序並非香港那種後期加工製作,而是由日本廠方親自監督縫製,確保有最佳質素後才船運到港,信心都高些。主角既然是皮椅,當然第一時間跳上駕駛席感受一下,座椅舒適兼承托力十足,只是皮椅線條裁剪設計較平實、單調!不過諗深一層,定位玩樂味重的SUV車系,皮椅設計得豪華浮誇,反而唔夾。
小變動大貢獻
除了日本真皮座椅,車內車外也有些升呢小變動,對車主更是貼心的大貢獻。中控台設計望落跟之前幾乎一樣,但細心觀察,在音響系統的下方,空調系統由以前的三圓旋轉按鈕變為兩圓及一字形按鈕,中間再加入液晶體屏幕,顯示空調的設計狀態,比以前更清晰。而上一次進行測試時,筆者都意識到4,560×1,780×1,700mm的身形,若有小型汽車進入Forester的車側,有機會看不到Forester設於車頭及車尾閃亮的指揮燈。今次廠方棄用普通倒後鏡,換上附有指揮燈的電摺鏡,更加方便。
今次新追加的項目雖不多,但再次遇上配搭全新Boxer水平對向引擎,進階版的主動活瓣正時系統(AVCS),令汽缸點火時間更準確,輸出150匹馬力及20.2kg-m扭力,燃油效益比上代提升了10%,力量表現較線性爽勁。內櫳變得斯文,性能就依舊玩味十足,全時間四驅配上17吋225/55R鋁合金輪圈,攀山涉水一樣穩陣。
SubaruForester2.0XS
引擎:1,995cc水平對向4汽缸
馬力:150PS/6,000rpm
扭力:20.2kg-m/4,200rpm
傳動:4前速自動波連+/-,全時間四驅
售價:$283,980
查詢:25112727(MotorImage)