私駕路：400匹寶馬M3　ManPower爆發

大家或會留意到近年歐日汽車製造商，旗下的高性能跑車，往往因各地車迷要求及環保條例，而要為新車款配上一台大容積的多汽缸引擎，V8同V10引擎一下子成為「高性能」的代名詞。今日這部激改辣車，是德國寶馬車廠引以自豪的M3型號，其直六引擎獲獎無數，實力直逼一眾意大利超跑。

撰文：沈啟泰
攝影：譚盈傑
Model：Rika

MPower=ManPower

寶馬車廠的賽車技術部門MPower，就好像平治的AMG、本田的Mugen及豐田的TRD一樣，皆是車廠直屬的賽車和高性能跑車開發部門，隨着各地車迷的熱切需求，這些技術部門近年亦會生產自家的特別版跑車，而寶馬所有掛上M字品牌的型號，均是出自MPower手筆。坊間有一個說法流傳，MPower的M字是代表男性Man，所以每部產自MPower的跑車，均以高操控性和強大馬力為主打，雖然ManPower的說法未能證實，但MPower的跑車就肯定能滿足每一位愛開快車的男士，成為他們的DreamCar。

美軍戰機色夠煞食

今次這部激改M3，是屬於寶馬高性能直六引擎的終極型號，被廠方編定為E46型號，是歷屆M3族譜獲獎最多的一員，其原廠設定已能輸出350匹的3.2公升高效引擎，以及天生靈活極限高的鋁合金懸掛組合，均令它成為全球賽車頒獎台常客。而今日這部主角，車主更特意為它披上一身有如美軍戰機的深灰色，車頂及18吋SSR鍛造合金軨則採用亮面純黑配襯，能幻化出強烈的視覺對比效果。當然，全套Topmix碳纖BodyKit對整體辛辣味亦居功不少。為了保留M3原裝華麗外觀，車主並無為愛車裝上任何誇張式大包圍組件，相反一套由Topmix專人設計的碳纖頭唇、尾冚、尾頂翼和車底擾流，加添辣味之餘，亦大幅強化高速時車身下壓力，一舉兩得!

動力操控攞滿分

原裝馬力已有350匹輸出，為進一步加強性能，此車的吸氣系統已換上K&N冬菇風隔連儲風批，配合OKD點火線圈和GruppeM鈦合金催化死氣喉後，令轉數上升得更快；而一套專為此車特注的引擎電腦管理程式，就交由ZillionPerformance改裝公司負責，令最大馬力攀升至400匹大關。當然，一組4.1大尾牙和2WayLSD亦大大提升加速感。制動系統採用APRacing六遮卡鉗連355mm浮動通風碟，可穩定而快速煞停這頭猛獸。懸掛設定就交由對飄移運動有深厚經驗的SpecR負責，絞牙避震器用上BilsteinPSS9配前後合金防傾桿，搭配SpecR出色的懸掛幾何調校，能令彎中極限大幅提高。另外，YokohamaAD08車胎令攻彎時尾轆橫移效果穩定順暢，使M3如虎添翼。