【本報訊】近期故障頻頻的昂坪360纜車，昨日初三赤口又再失靈，近800乘客半天吊，被困接近0℃冰點低溫車廂兩句鐘，手腳凍僵慘變「雪條」，加上人有三急無法如廁，非常狼狽，有男乘客落車時忍無可忍，爆粗拍打車廂洩憤。纜車公司解釋事故與機場島轉向搭有滑輪操作不暢順導致停駛，已向受影響乘客退票賠償，另昨晚宣佈，即日起纜車要停駛10日作維修。記者：姜偉康
根據天文台資料，昨事發兩個多小時內，昂坪一帶氣溫低至攝氏3度，風速每小時達30至35公里。攀山專家鍾建民指，上述風速屬於大風級別，在凍風不斷吹拂的「風寒效應」下，現場山谷實際溫度可能低至攝氏零下2至3度，纜車車廂氣溫可能接近零度。鍾指，在極地遭受寒風吹襲兩小時以上足以令人致命，即使有纜車車廂阻隔寒風，人體持續處身於冰點低溫，體溫仍會急速流失，容易導致心臟病發或誘發其他疾病，是次無人傷亡實屬幸運。
乘客拍打車廂洩憤
被困半空的不少遊人脫險後憶述，昨午2時許纜車突然故障，來回纜車全部停駛，被困兩句鐘的過程中，如同處身雪櫃中。現場消息指，被困乘客高達800人。窗外大霧迷濛、寒風凜冽，原本已經非常寒冷的車廂，被冷風吹得左搖右擺，加上冷風經車廂透氣風口吹入，車廂溫度迅速急降，乘客被迫「急凍」。
乘客雖身穿厚衣，仍受不住兩個多小時低溫煎熬，即使空氣緩緩流動，亦變成刺骨冷風，體溫不斷流失。大人冷得手指腳趾失去知覺，老人家凍得頭暈眼花，嬰孩放聲大哭。乘客紛紛按車廂指示致電查詢熱線求助，甚至報警求救。纜車公司職員見發生事故，立即進行搶修，經個多小時擾攘，纜車於3時許逐步恢復運作，但速度奇慢，間中停頓。乘客即要忍受低溫又忍尿「谷爆」，極度痛苦。
纜車其後「龜速」排隊駛入東涌站，男女乘客箭步落車如廁舒緩膀胱壓力。有男乘客極為勞氣，拍打車廂粗言穢語連珠炮發，向職員咒罵發洩不滿，然後衝入廁所。有情侶原本預備下午3時許到迪士尼遊玩，因纜車停駛行程泡湯；甚至有旅客聲稱，因事件導致無法乘搭航機離港。
要停駛10日作維修
車站職員忙於向乘客派發暖包及辦理退票手續，又派發面值100元的車站店舖購物現金券。其間，纜車公司亦出動多輛穿梭巴士分別在東涌及昂坪纜車站疏導受影響乘客，直至昨晚7時許，仍有乘客乘坐巴士由昂坪落山。
昂坪360發言人指，昨午2時49分，機場島轉向搭有滑輪操作不暢順，纜車自動監察系統自動暫停纜車操作。工程人員經搶修後，纜車於3時22分恢復運作，直至下午4時53分，所有乘客才獲安排落車，滑輪出事原因待查。
昂坪360董事總經理邵信明昨晚向受影響人士致歉。他指，初步了解是轉向塔一組軸承（俗稱「啤鈴」）出事，與去年12月兩宗事故的部份不同。出事軸承屬會損耗的零件，要定時更換，據生產商指引須每月維修，對上一次約在一個月前，當時無發現任何異樣，並加了潤滑油。公司已聯絡生產商由歐洲來港協助測試零件的可靠性。邵說，更換有關軸承需時約一周，因第一季度恒常維修期將至，公司決定一次過完成檢修，即日起纜車要停駛10日，屆時工程人員將會拆除故障軸承，詳細檢查確定出事原因。
機電署指，纜車公司初步報告稱，事件涉及牽引纜滑輪軸承發出雜聲，署方會監察纜車公司檢修。
旅遊界立法會議員謝偉俊對乘客被困纜車，遭受嚴寒煎熬感到遺憾，促請昂坪360提交詳盡報告，解釋近期故障不斷的原因。謝說：「系統性出咗問題？定係設計上有問題？似乎唔應該發生咁密嘅事故、停喺半空停咁長時間！」
近期昂坪360故障事件
日期：2011/12/22
事件：昂坪纜車站內推動纜車滑行的皮帶移位，纜車停駛，約400名乘客半天吊13分鐘
日期：2011/12/18
事件：東涌纜車站的軸承出現異聲停駛，約600名乘客被困半空六分鐘
日期：2011/12/8
事件：纜車牽引纜突發出訊號要停止運作，數十名乘客在半空16分鐘
日期：2011/10/4
事件：昂坪巿集職工搭尾班車落山時入睡，到站無人發現續「遊車河」，被困半空一小時
日期：2010/10/11
事件：一名維修部職員檢查纜車時疑超越警戒線，被一部空載纜車撞倒送院
資料來源：《蘋果》資料室