【本報訊】國泰飛機又出事！昨日農曆大年初一，大批港人出外度歲，但乘搭國泰CX735飛新加坡航班的乘客，則與死神擦肩而過。該班原定下午直飛新加坡的A330-300空中巴士，機師在起飛約15分鐘後，發現駕駛艙玻璃窗有裂痕，被迫折返香港機場，逾300名乘客幸有驚無險。今次已是國泰個半月內，第七宗航班事故。記者：黎家駒
昨日發生裂玻璃事件的國泰航機，為編號CX735的A330-300型空中巴士，可乘載311名乘客，原定於昨午2時30分飛往新加坡，當時全機爆滿。有市民向本報表示，飛機起飛約半小時後，機師即發現駕駛艙玻璃爆裂需急折返，乘客抵港後須全部落機，下午4時許轉乘另一航機赴星洲。
國泰發言人受查詢時證實，該航班起飛約15分鐘後，機師發現駕駛艙內，左邊擋風玻璃出現裂痕，決定緊急折返香港國際機場，於下午3時16分安全着陸。發言人強調，每次航班起飛前和降落後，均會進行全面檢查。今次事故的空中巴士機齡八年，而出事的玻璃共有六層，懷疑出現裂痕的是第一層，事故不會影響安全。
屬非常罕見意外
民航處發言人則表示，下午2時58分接獲機師通知機場航空交通控制塔，因駕駛艙擋風玻璃出現裂痕，須即時返回香港國際機場。航空交通管制人員按既定程序通知消防到場戒備，全機安全降落，無人受傷。
雖然國泰發言人強調事故不會影響航機安全，但國泰空中服務員工會前主席關笑華表示事件可大可小，若不即時折返，隨時危及全機乘客安全。
「（駕駛艙爆玻璃）係非常之罕見！」關笑華指出約20年前，英航一班航機就曾經出現類似意外。當時航班已升上約數萬呎高空，駕駛艙一塊玻璃突然爆裂飛出窗外，機長上半身即時被強大的氣流吸出窗外，幸而一名空姐反應快，用力拉着機長雙腳，才沒有被吸走。副機師即時將航班急降至壓力較低的高度，才成功將機長拉回駕駛艙，但機長面部凍傷，經急救後撿回性命，最後全機安全着陸。
「繼續飛一定爆」
關笑華直言該宗嚴重事故令她印象深刻：「呢件事係好好嘅教材，所以將佢拍成影片分發去各大航空公司，成為我哋training嘅一部份。」她補充說，若當時兩名機師均被吸走，分分鐘發生嚴重空難。因此，她認為今次國泰裂玻璃事件中，機師折返的決定非常正確，「因為如果飛機繼續飛，加壓嘅話一定爆，到時可能出現英航同類事件！」
理大機械工程系副教授兼英國皇家航空學會香港分會發言人（航空安全）黃俊達亦讚揚，今次國泰機師決定折返，是對乘客安全負責的好例子。他指出，當時航班剛起飛15分鐘，相信飛機正在爬升中，高度約為萬多呎，還未出現氧氣稀少的情況。但若繼續飛往新加坡，不排除影響駕駛艙的氧壓和含氧量，因而影響航班安全。
前民航處處長樂鞏南則表示，玻璃出現裂痕的原因包括被冰粒擊中、撞到雀鳥或安裝螺絲不妥，但由於玻璃窗外層硬度非常高，他相信輕微的裂痕不會對飛機造成嚴重影響。
國泰個半月七宗事故
昨日
香港飛新加坡CX735航機，起飛15分鐘後發現駕駛艙有窗門爆裂，需緊急折返香港
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資料來源：《蘋果》資料室