【本報訊】國泰飛機又出事!昨日農曆大年初一,大批港人出外度歲,但乘搭國泰CX735飛新加坡航班的乘客,則與死神擦肩而過。該班原定下午直飛新加坡的A330-300空中巴士,機師在起飛約15分鐘後,發現駕駛艙玻璃窗有裂痕,被迫折返香港機場,逾300名乘客幸有驚無險。今次已是國泰個半月內,第七宗航班事故。記者:黎家駒
昨日發生裂玻璃事件的國泰航機,為編號CX735的A330-300型空中巴士,可乘載311名乘客,原定於昨午2時30分飛往新加坡,當時全機爆滿。有市民向本報表示,飛機起飛約半小時後,機師即發現駕駛艙玻璃爆裂需急折返,乘客抵港後須全部落機,下午4時許轉乘另一航機赴星洲。
國泰發言人受查詢時證實,該航班起飛約15分鐘後,機師發現駕駛艙內,左邊擋風玻璃出現裂痕,決定緊急折返香港國際機場,於下午3時16分安全着陸。發言人強調,每次航班起飛前和降落後,均會進行全面檢查。今次事故的空中巴士機齡八年,而出事的玻璃共有六層,懷疑出現裂痕的是第一層,事故不會影響安全。
屬非常罕見意外
民航處發言人則表示,下午2時58分接獲機師通知機場航空交通控制塔,因駕駛艙擋風玻璃出現裂痕,須即時返回香港國際機場。航空交通管制人員按既定程序通知消防到場戒備,全機安全降落,無人受傷。
雖然國泰發言人強調事故不會影響航機安全,但國泰空中服務員工會前主席關笑華表示事件可大可小,若不即時折返,隨時危及全機乘客安全。
「(駕駛艙爆玻璃)係非常之罕見!」關笑華指出約20年前,英航一班航機就曾經出現類似意外。當時航班已升上約數萬呎高空,駕駛艙一塊玻璃突然爆裂飛出窗外,機長上半身即時被強大的氣流吸出窗外,幸而一名空姐反應快,用力拉着機長雙腳,才沒有被吸走。副機師即時將航班急降至壓力較低的高度,才成功將機長拉回駕駛艙,但機長面部凍傷,經急救後撿回性命,最後全機安全着陸。
「繼續飛一定爆」
關笑華直言該宗嚴重事故令她印象深刻:「呢件事係好好嘅教材,所以將佢拍成影片分發去各大航空公司,成為我哋training嘅一部份。」她補充說,若當時兩名機師均被吸走,分分鐘發生嚴重空難。因此,她認為今次國泰裂玻璃事件中,機師折返的決定非常正確,「因為如果飛機繼續飛,加壓嘅話一定爆,到時可能出現英航同類事件!」
理大機械工程系副教授兼英國皇家航空學會香港分會發言人(航空安全)黃俊達亦讚揚,今次國泰機師決定折返,是對乘客安全負責的好例子。他指出,當時航班剛起飛15分鐘,相信飛機正在爬升中,高度約為萬多呎,還未出現氧氣稀少的情況。但若繼續飛往新加坡,不排除影響駕駛艙的氧壓和含氧量,因而影響航班安全。
前民航處處長樂鞏南則表示,玻璃出現裂痕的原因包括被冰粒擊中、撞到雀鳥或安裝螺絲不妥,但由於玻璃窗外層硬度非常高,他相信輕微的裂痕不會對飛機造成嚴重影響。
國泰個半月七宗事故
昨日
香港飛新加坡CX735航機,起飛15分鐘後發現駕駛艙有窗門爆裂,需緊急折返香港
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資料來源:《蘋果》資料室