中檔路線的車款往往是大品牌的搵食武器，寶馬代表必然是小房車3系。經歷37年洗禮、走進第六代的全新3系，駕着遊走西班牙的魔鬼山，再戰F1賽車場狂飆試速，正好試盡動靜兼備的四模式，加埋豪華配備全面upgrade，不論想慢嘆豪裝還是想速試操控，兩者同樣帶來極佳的西班牙享受。
記者、攝影：許維雅
車身拉大 動感如昔
寶馬由1975年孕育第一代小房車3系，到上年第六代3系正式亮相，當中轉變亦見證了品牌於汽車發展上的進步。現今3系穩佔品牌銷量約32%，所以轉新款當然加倍緊張，估計新3系要到2月先來港，但早前代理已拉隊到巴塞隆拿讓傳媒率先試駕。全新3系備有320d柴油偈、328i及335i兩款汽油版，頂級版335i的3公升直6引擎可輸出306匹馬力。因應不同車主的品味要求，3系會以Modern、Sport及Luxury三個版本發售，最大分別在霧燈及頭尾擾流的設計，還有裝潢及不同Options。今次試駕的是鮮紅色328iSport，車長比上一代增加，達4,624×1,811×1,429mm，但外形毫不笨拙，全靠車腰兩條微微向上傾的骨線，再將新設計雙圈LED頭燈拉扁、兩角向上微升，中間更把整個車頭連繫帶來V-shape面效果，新鮮動感卻不失經典的寶馬面譜。
3鏡頭4模式全享受
3系長大後，換來更寬闊的車廂空間，配合達2,810mm的軸距，令內櫳頭頂空間高了8mm，腿部伸展空間多了15mm，尾箱空間增至480公升。試車路線是圍繞著名魔鬼山MontserratMountain而行，一邊駕試一邊享受升級不少的配備，如備有藍芽接駁系統、iDrive操控、前二後一三鏡頭顯示的中控大屏幕、擋風玻璃的彩色投射式顯示等，設備媲美中型豪房5系，令駕駛者可更輕鬆欣賞魔鬼山的壯觀景色。第二日再拉隊到F1賽車場CircuitdeCatalunya一試3仔的戰鬥力，配備Comfort/EcoPro/Sport/Sport+四行車模式，先試懸掛偏軟的Comfort，再試賽車化設定的Sport+，不停撥動反應敏銳的軚加減波撥片，配合完美的50:50車重比例、8速波箱，那份征服多個急彎的刺激又是另一享受。最後加入AutoStartStop及EcoPro環保系統等改善油耗及排放，令綜合油耗降至6.4L/100km，使新3系得以全面進化。
BMW328i
引擎：1,997cc直四TwinPowerTurbo
馬力：245hp/5,000-6,500rpm
扭力：350Nm/1,250-4,800rpm
傳動：8前速自動波連+/-
發售日期及售價：待定
查詢：27145271（BMWHK）
