【本報訊】發改委初步確定今年的外貿預期目標為增長10%左右，作為出口行業探熱針之一的造船業，業內人士指新定單下降47.3%，近三成船企定單為零，造船業率先迎接「寒冬」。
南京武家嘴船舶製造總經理助理周峰稱，公司去年上半年沒有接到新定單，下半年到目前為止也只接了幾個，不僅定單少了，價格也變低了，最後談下來的報價甚至比成本價還要低。
三成船企零定單
據了解，受國際金融危機影響，全球銀行放貸額度收縮，船東融資難狀況加劇，而新船合同的預付款比例大幅降低，從40%下降至10%左右，且交船前後進度款的支付比例前少後多，企業生產資金流動性不足問題漸明顯。
中國船東協會副會長張守國表示，今年船企仍有手持定單可以維持，但是新接定單的大幅下滑使得很多船企到2013年已沒有定單。中國船舶重工集團新聞發言人孫波證實，中國存在產能過剩的趨勢，去年中國中部地區陸續出現沒定單、沒生產的處於停產狀態的企業，也有企業進行拍賣，去年有近30%船企定單為零。
面對嚴峻的外貿形勢，發改委副主任張曉強出席中國經濟年會上表示，2012年中國外貿將堅持進口與出口並重。發改委要重點做好五方面工作，其中包括要完善出口退稅政策和機制，要引導銀行業、金融機構增加外貿融資。