造價4.5億歐元（44.3億港元）的協和號，是現代科技設備最先進的郵輪之一，理應不易沉沒。
柴油引擎庫如小型發電站
現代郵輪多為自動導航，每項操作均由多名船員作反複核實，即使船身入水，隔板設計都能令水流平均分佈，減慢翻側速度。協和號跟所有現代郵輪一樣，有俗稱黑盒的航行數據紀錄儀，儲存了航行速度、位置、去向、雷達和通訊等資料，且配備了兩部實時webcam攝錄機，可每數秒更新海上情況，同時亦有如小型發電站的柴油引擎庫。
協和號滿船乘客，標誌了現代郵輪的吸客和吸金力。據統計，2010年全年郵輪載客量，已逾1,500萬。雖然今次沉船傷亡慘重，但業內估計長遠來說，慘劇對行業影響不大，不會嚇怕乘客。
英國《星期日電訊報》/美聯社