全城興起挑機影名店，今日這架全新到港的SLSAMGRoadster亦是汽車界的名牌，充滿戰意的火辣跑車外形同樣惹人挑機，幸好備有571匹馬力的瘋狂爆發力、跑車化的操控設定，只怕你唔敢亂挑，今次更將SLS以開篷版Roadster上場，隨時隨地11秒快速開篷任你影足內外全相。
記者：許維雅
攝影：譚盈傑
Model：Wiyona@ModelOne
50km/h以下隨時開關
M-Benz旗下改裝名牌公司AMG於2010年以經典型號300SL古董作為藍本，大膽推出超級豪華跑車SLSAMG。起初都以為SLS是花拳繡腿、純為品牌塑造形象之作，但銷量卻比我想像中多。可能AMG廠方鑑於當年300SL於1957年亦有推出開篷版本，所以平治今年頭炮正是全新SLSAMGRoadster。集古典與時尚於一身的SLSAMG，一對復刻鷗翼車門是搶眼焦點所在，懶理是否好睇唔好用，最重要是夠搶眼浮誇。今次要棄走鷗翼的SLSAMGRoadster，硬頂換上了一個三層複合式構造之軟篷車頂，由於車頂設計扁平細小，悉心設計令開關篷過程極之暢順快速，廠方公佈只需11秒內便可完成，但實際情況仲快，更可於行車時速50km/h以內開關，車主隨時隨地都可決定車廂開放供途人欣賞與否，唯一感到奇怪的是P波停車時必需踩實逼力才可開關的設計。軟篷收摺方式以Z形設計，成功為尾廂節省不少空間。至於隔音問題，往往是開篷車的死穴，減低風噪聲的功夫尚可接受，不過我較主張盡量開住篷揸，而且有三段式調溫的AIRSCARF系統吹出熱風暖頸，根本毋須擔心冬天開篷遊車河。
僅比硬頂版重40公斤
一直主張一人一引擎的AMG，一絲不苟的細心打造是多年來不變的宗旨，所以廠方亦刻意強調SLSAMGRoadster由平治旗下規模最大的辛德爾芬根工廠負責生產組裝。心臟沿用SLS的AMG6.3V8引擎，同樣由德國總部Affalterbach以人手打造，571匹馬力、650Nm峯值扭力的狂野性能，令0至100km/h加速只需3.8秒，極速於電子限速下為317km/h。好多時開篷車都比硬頂車重，開篷SLS亦不例外，不過廠方精心採用了輕量化的鋁合金管道式車體結構，令車重只有1,660公斤，較硬頂版僅重40公斤，馬力重量比為2.90kg/hp。至於內櫳設計跟SLS機艙主題相同，大L形啞金屬面中控台是精髓所在，新設計的E-SELECT短小波棍是稍稍不同的地方，當然還有手枕位多了一個開關篷操控。一般豪華配備如導航及後泊鏡等當然並非SLS的着眼點，AMGRIDECONTROL可調式系統的旋轉按鈕才足以令車主口水流，可選Comfort、Sport及SportPlus一試跑車懸掛的路面感，再聽埋引擎傳出來的陣陣咆哮聲，真正享受由此而生。
SLSAMGRoadster
引擎：6,208ccV8
馬力：571hp/6,800rpm
扭力：650Nm/4,750rpm
傳動：七前速AMGSPEEDSHIFTDCT雙離合器波箱
0至100km/h：3.8秒
極速：317km/h（電子限制）
車價：$3,468,000
查詢：25948128（AMGStudio）
