「以前是10倍、20倍，現在是3倍、4倍，估值這麼低」，香港航空總裁楊建紅不諱言，股市低迷，上半年市況仍然悲觀，並非上市的時候，最快可能要等到下半年進行，他甚至希望可以18至20倍市盈率（PE）上市。
根據資料，內地3隻航空股及國泰（293），今年市盈率介乎5.4至9.3倍，港航希望逾10倍市盈率招股上市，真是要再等一會。楊建紅對港航今年業績亦滿有信心，預算收入與盈利可以翻一番，即賺6億至8億元。
雖然他強調港航不急於上市，但未來用於購置新飛機、在港興建培訓中心及總部的資金不少。港航現有19架飛機，今年接收14架新飛機，明年再收10至15架，今明兩年的資本性開支分別約62億及47億元。
港航又計劃在國泰城對面興建培訓中心，涉資3億元，料本月底動工；另擬於亞洲博覽館附近建設總部大樓，涉資7億至8億元。即使港航去年發行人民幣債券集資6億元人民幣，以及較早前獲控股股東海南航空注資10億元，似乎也未必夠用，上市集資是遲早的事。