【本報訊】緣份的微妙,在於可將不同人拉在一起:倫敦帝國學院三名航空工程碩士香港畢業生鄒諾謙(Michael)、黃駿鵬(Alex)和黃浩龍(Sean),帶着同一個夢去讀航空工程,成為難兄難弟;畢業後三人同投考港龍見習機師,一同獲聘成為機師,齊朝萬呎高空向夢想出發。
記者:鄭啟源
三人中最年長、較活躍的是24歲的Alex,也是Michael和Sean的學長。想做機師才修讀航空工程的他,讀大學期間被安排到投資銀行實習六個月,一度站在十字路口,要在夢想與現實之間抉擇,「I-bank係搵到大錢,但代表咩?好彩屋企人都支持。」
堅持夢想也非容易,當時恰巧有英國的航空公司到校內辦招聘講座,卻如一盤冷水照頭淋。Alex說︰「佢個招聘條件要機師自己考民用航空牌,已經要使成百萬,仲唔保證考牌後一定請。」香港的航空公司見習機師計劃則毋須自費考牌,於是他決心用實習賺來的七萬元回港考機師。
Alex09年畢業後曾投考國泰見習機師,但第二輪面試已行人止步。2010年初Michael和Sean快將畢業,港龍剛好推出新一輪見習機師招聘,三人遂一齊報名。說起投考經過,三人越說越興奮。Michael指面試前他們聚在Alex家,交換各自收集到的資料,一起捱過一關又一關。接到獲聘通知當日,Alex儍笑了一小時;Michael在家大跳大叫;本身是健身迷的Sean則跑到健身中心瘋狂健身。
將任第二副機長
獲聘後三人到澳洲阿德萊德接受60周訓練,不計飛行考試,單計筆試就有65個。Michael指訓練雖難捱,但大家互相扶持終成為機師,笑言「經過咁多年一齊讀書、一齊搵工、一齊受訓,真係見得太多啦」!受訓也有很多愉快經歷,Sean說飛行訓練期間,曾一起由阿德萊德飛到墨爾本吃午餐,「相信係我呢世最貴嘅一餐」。
Sean說機師工作充滿挑戰性,尤其是天氣難以預期。Alex認為,讀工程只能理解飛機設計,成為機師方能體驗飛行奧妙,是一直堅持圓夢的原因。三人去年12月已通過飛行學院訓練取得民航牌照,將加入港龍任第二副機長,開展航空生涯。
自幼培養
「港龍二代」畢業組父子兵
港龍航空80年代底開始訓練本地機師,99年開始大規模培訓見習機師,至今已培育超過70名機長。今屆畢業的見習機師中,就有一名「港龍二代」澳洲籍港人LukeDeSantis,他與父親Marcus更成為港龍首對「父子兵」機師,兩父子更希望有機會共同駕駛航班。
22歲的Luke說,小學時曾坐父親駕駛的航機到桂林,自此想當機師,與父結伴飛行。擔任機長數十年的Marcus用心培養兒子的航空興趣,Luke十多歲時,已帶他到澳洲阿德萊德體驗飛行。當Luke投考見習機師期間,Marcus更向兒子操練面試技巧,最終兒子如願獲聘。
面試考常識英語應變
港龍航務總經理申培德表示,去年港龍招聘46名見習機師,吸引逾千人報名。今年計劃3月、7月和11月開3班見習機師訓練班,每班12個名額。申請人需經面試、英文筆試、電腦、會話及健康測試,進入最後階段者需到阿德萊德接受兩周飛行測試。港龍事務經理區念英指面試主要測試應徵者英語水平、航空常識及臨場應變能力。
《蘋果》記者