甬台溫州鐵路列車於今年7月23日發生追撞事故。一列浙江杭州開往福建福州的D3115動車，駛經溫州雙嶼鎮時停駛，晚上8時38分遭緊接而來的另一架D301列車撞上，導致其第15、第16節車廂出軌而跌落橋下，一節直插地面，另一節懸掛半空。官方發佈消息稱事故造成40人死亡、200多人受傷，但數字備受質疑。
過早結束搜救
當局在事後次日早上開始迫不及待清理現場，並用鏟車將墮落車廂碎片輾壓後挖坑就地掩埋，遭質疑毀滅證據。鐵道部發言人王勇平在記招中解釋是為了填平泥潭方便救援，一番謬論「信不信由你，我反正是信了」更是引起激烈民憤。
另外，搜救過早結束亦受到非議，當局在事發不到八小時已宣稱列車上無生命迹象，有受害者家屬稱在事發五小時現場已停止救援。此後溫州市公安局特警支隊隊長邵曳戎拒絕將橋面上的車廂吊裝到橋下，堅持橋面搜救，終發現最後一名生還的兩歲半女孩項瑋伊。
日前有死者家屬受訪時直言，希望事故調查結果可公平公正，令死者得以安息，但並不抱太大期望。昨日公佈的報告則對上訴事件作辯解。
《蘋果》資料室
網民有話說
「拖了五個多月，報告總算出來，一定經過激烈的內部鬥爭！」
「這不痛不癢的報告，對那幾十條逝去的生命還有甚麼意義？」
「拉了54個人背黑鍋，起碼沒說他們是臨時工，也算是有進步！」
「光找到事故原因，為甚麼不追究導致這些原因的體制責任！」
「關鍵是今後不要再大躍進發展高鐵，吸取教訓，才為上策！」
「讓國人淡忘的最好良藥是時間，但願好了瘡疤不忘痛！」
「處理54個人，都是黨紀政紀處罰，死了那麼多人，難道沒人負刑事責任？」
「等了快半年才出來的事故報告，主要責任人不是死人就是犯人？找替罪羊擋口水吧！」
資料來源：新浪微博