【本報訊】在航運業一片運費壓力下，中海集運（2866）周一卻在網站公佈上調7條航線運費，刺激航運股昨逆市造好。中海集運昨一度漲4.6%，收市升2.3%，中遠洋（1919）、中海發展（1138）及東方海外（316）升幅介乎1.6%至1.9%。有分析指，加價計劃與實際需求未必掛鈎，現時行業仍受壓，集團要落實加幅有難度。
受累歐美衝擊 運力過剩
中海集運以春節出貨高峯來臨為由上調運價，當中包括遠東至歐洲、地中海、美西、美東及南美航線，以加收旺季附加費形式上調每標準箱運費225至600美元，其餘中美洲及中東則直接上調運費560及150美元。
指數卻未顯示集團有加價條件，反映亞洲往歐美船租情況的中國出口集裝箱運價指數（CCFI）連跌七周，截至周五報893點，今年已累瀉15%；波羅的海指數（BDI）亦持續下跌至3個半月低位。
有外資行分析員表示，在春節上調運費的做法在往年亦有出現，早前亦有船企表示明年起加價。他強調，航運業除面臨來自歐美衝擊外，數據顯示落水新船量處高水平，反映運力仍然過剩，行業前景未能看好。