【本報訊】停車熄匙法例後日實施，停車後可供應冷氣的新系統卻未能趕及推出市場。生產力促進局最新研發的「自動停車熄匙及空調系統」，利用混能推動冷氣設備，在車輛引擎停轉時，自動轉用充電池推動摩打供應冷氣，最多持續一小時。新系統安裝費預計要兩萬至三萬元，但有待運輸署審批及申請專利，未知能否趕及明夏推出市場。
記者：鄭啟源
生促局09年獲環境局及商業機構的環保基金資助300萬元，花近兩年時間研發這系統。新系統毋須在車身外加任何裝置，只需將車內的冷氣泵換成混能推動的冷氣設備，車尾箱位置加裝鋰電池，車廂內加裝控制器，可讓司機選擇是否需供應冷氣及監察電量。
安裝費兩至三萬元
生促局局主席陳鎮仁指，車輛進入零車速、拉起手掣及入N或P檔後，系統會自動啟動，不影響駕駛。啟動後，引擎推動的冷氣系統改由電力推動。汽車行駛時，系統內置的發電機會為鋰電池充電，約三小時可充滿。他說，系統有助減少引擎空轉的燃油消耗，測試數據顯示，加裝系統的私家車，在夏季可減少5%至7%耗油量，其他季節可減7%至10%。
新系統適合各類汽車，估計安裝費約兩萬至三萬元，透過省燃油，約三年回本。不過，生促局仍要向運輸署申請在各款汽車改裝系統，稍後會授權指定汽車零件生產商生產及發售，並計劃先為政府車輛安裝，暫難預計明年夏季前能否推出市場。生促局又正研究將系統「升呢」，將鋰電池容量加大至提供兩小時冷氣，配合公共運輸車輛需要。
西北區的士司機從業員總會主席黃永忠指，新系統安裝費貴，除非政府資助，否則難說服業界安裝，「問題為新法例引起，冇理由叫司機承擔」。他說，新界的士自7月落旗加兩元後，仍未能應付車保、維修費等成本增幅，短期內仍有申請加價需要。
