人民幣升值動力漸減，過去數年熱炒的升值概念股，分分鐘贏家變輸家，當中低附加值的紡織股及內地工業出口股，料受惠成本壓力紓緩；相反，持有大額外債或需由海外進口原材料的企業，如航空及紙業股等，債券及成本則變相上升。
在人民幣起飛的過去數年，幾乎所有中資股均可有不同程度的受惠，當中包括坐擁大量人民幣資產的內銀及內房；手持巨額人民幣現金的電訊及保險股；甚至是一眾受惠內地客消費的本地零售股，人民幣止升或令相關股份失去一個炒作藉口。
玖紙負債率達101%
要數最直接受影響的，應為一眾持有巨額外債的航空股及紙業股，前者收入為人民幣、惟卻以外幣結算租賃飛機費用，盈利表現與人民幣變化有高敏感度；後者進口的造紙原材料價格變相上升，成本壓力增。東航（670）及國航（753）截至6月底止流動負債高逾300億元（人民幣．下同），南航（1055）亦有近200億元，而玖紙（2689）負債率更高達101%。另外，部份早前發行不少美元計價債券的企業亦值得留意。
另一方面，人民幣若果真掉頭下跌，勢可紓緩依靠微利生存的紡織股。雖然行業目前仍受原料及勞工成本壓力，但以普遍利潤率僅3%至4%情況下，滙率稍微調整足已令更多盈利獲大改善。另外，包括偉易達（303）、富士康（2038）及德昌電機（179）等的工業出口股的生產成本變相下降，同為少有受惠板塊。
海通國際證券中國業務部副總裁郭家耀指，在資金抽走壓力下，人民幣升勢或短期受阻，出口股可受惠，不過他提醒，人民幣長遠或仍有升勢，長線投資者勿過早部署。