第42屆東京車展的口號為「汽車能改變世界」。其實日本對汽車業的貢獻不但是改變世界，簡直就是領導汽車設計與新能源新動力的變革，所以在東京車展除欣賞新跑車，更重要是欣賞不斷求變的混能車、純電動車的驚人發展。
記者：蕭漢祥
攝影：蕭漢祥、許維雅
鳴謝：合誠汽車
手機遙控泊車
今年車展就如環保車理念一樣，好慳！慳的是時間，各大車廠話事人都以簡潔言詞，不消十分鐘介紹公司未來方向與展出作品，比歐美車展快得多，真是時間上夠環保。
講番車展，各大車廠不約而同展現他們在混能車及純電動車的非凡成就，其中Nissan有大家日漸熟悉的Leaf外，其實默默耕耘的還有PIVO系列。自05年PIVO1及2先後亮相，厲害之處不但是電動能力，還有獨特轉向方式！今次日產隆重推出的PIVO3EV概念車，除繼承上代血脈，四輪採用獨立的電動摩打驅動，還可用手機遙控泊車及自動駛到面前！另外，四輪均可U形轉向，使PIVO3在4公尺闊的窄路也可一手軚掉頭，用來考牌真一流！
愛跑愛辣電動世界
與PIVO3同台的，還有於去年已見面的Townpod及純電動跑車ESFLOW。後者早在今年初的日內瓦車展已亮相，而今次東京車展上作小變身，並冠以「ZERObuthot」的概念，即是ZERO代表貫徹始終的零排放環保觀念，但亦流露出野性火辣的車身設計。不過，其實車身顏色一點都不hot，反而用上冰冷的白色配襯藍色的線條，而車尾的煞車燈亦由尾冚、尾廂門伸延到尾窗頂部，亮起時真的殺氣重重。至於動力方面，用上兩台擁有107匹電動摩打，每次充電續航力達240公里，比Leaf多出五成，且0-100km/h加速於5秒完成，這一切絕佳表現有賴車身用上複合式物料、車身輕量化及鋰電池設於後座，使車重有更佳的分佈所致。
Prius後繼者
豐田在東京車展公佈一台混能車Aqua，以旗下屬於小車子Yaris發展出來，有消息指是Prius的後繼車種，將於明年初引入香港。這台新混能車用1.5公升直四引擎配電動摩打THS-II，燃油引擎可輸出74匹馬力及11.3kg-m扭力，馬達則擁有最高61匹馬力，整體引擎總輸出達100匹。更驚嚇的是廠方公佈油耗數據為每升燃油可行走40公里，以現時油價計約$0.4/公里。
全新5系混能心臟
寶馬車廠今次亦發表最新混能之作，以535i作基礎的ActiveHybrid5，外形跟5系無異，而動力核心用上一台3公升直六TwinPower渦輪增壓引擎配電磁摩打，可爆發出306匹最大馬力及400Nm峯值扭力，動力依然澎湃，在時速60公里下便以電磁摩打推動，廠方公佈平均油耗為6.4升/100公里。
貨車都充電
充電混能車在東京車展無處不在，即使講求力量的貨車HinoDutro都研究充電式混能版本，廠方數據指混能車比普通版慳50%燃油，最好引入香港對抗油魔。
免費清潔相機
一向都話日本人工作細心，大會安排兩大相機公司人員到場，於記者室內設攤檔，免費幫記者的相機進行大掃除，真是貼心服務。
