東京車展直擊（二之一）：金屬圓橙86　東洋小跑振翅輕飛

東京車展直擊（二之一）：
金屬圓橙86　東洋小跑振翅輕飛

兩年一度的東京車展轉眼踏入第42屆，年初被大眾看淡下再次回歸東京國際展覽館，作為日本災後的振臂之作，各大日本汽車品牌都傾力展出鎮牌之寶，其中最令人期待的必是宣佈於2012年正式量產的豐田86，辣㷫全場小跑熱潮。

記者：許維雅
攝影：許維雅、蕭漢祥
鳴謝：皇冠車行

內外辣味滿瀉

第42屆東京車展以「Mobilitycanchangetheworld」為題，希望利用雄厚實力的日本汽車工業重振災後日本的聲勢。上一屆面對金融海嘯以致各大歐洲車廠缺席，今屆雖然得到歐洲車廠回歸，合共有176個品牌參展，但論氣勢依然是地頭蟲日牌搶鏡。好似貴為日牌大哥的豐田，刻意留力撐東京車展，以5架全球首發車獨佔鰲頭，當中由FT-86概念車演變出來的量產車豐田「86」最為矚目。
將AE86FR精神延續的86，拍板於2012年生產，以大量鋁合金組件打造的小跑車，令車重只有約1,280kg，尺碼為4,240×1,775×1,300mm、軸距2,570mm的橙金屬色流線圓滑車身，有點Porsche的影子。性能方面，Subaru的2公升水平對向四缸引擎，可輸出200匹馬力及205Nm扭力，配合AISINAY6六速波箱、前53後47的車重比例、充滿跑味的紅黑內櫳及桶椅，只是幻想他日有機會試駕都令人莫名興奮。86於日本定價為250萬日圓起，估計明年上半年到港，未知到港加稅後的車價會否打動一眾香港車迷！

■只要看看現場圍觀的觀眾人頭湧湧，就知86最有號召力！

■以黑紅色配搭的內櫳，帶出強烈戰鬥氣息。

■LED頭燈的形狀好像一個逗號。

■左右雙出死氣喉加造型獨特的煞車燈。

■車側有這個86的金屬章。

新氫環保動力　FCV-R

車身尺碼跟Prius相若的FCV-R燃料電池車，是豐田的另一重點未來大計，動力來源以高壓將氫氣打入氣體儲存罐，最遠行車距離可達700公里，另闢混能以外的環保新車種，預計於2015年正式發售，不過高昂的成本可能令車價頗貴，外間有傳接近一百萬港元。

性能再推高峯　紐堡靈LFA

貴為凌志超跑代表作的LFA，是不少車迷求見真身的神級DreamCar；而德國紐堡靈賽車場則是車迷求一到朝聖的地方，兩者合二為一打造了LFANurburgring特別版。鮮黃色車身令LFA更耀眼，頭唇及尾翼改用CFRP強化碳纖製造增強穩定性，配合賽車電子系統及馬力提升至571匹的操控，將神跑推上另一高峯。