Q3穿州過省 2,000公里大長飆

Q3穿州過省 2,000公里大長飆

中國市場對歐洲車廠越來越重要,不只絞盡腦汁諗計迎合龐大市場,連全球試車活動都要在中國進行。早前Audi為最新款的細碼SUVQ3舉行穿越中國之旅,邀請全球過百傳媒揸Q3穿州過省,噱頭十足,未開售已夠矚目,點計都先贏一仗。

記者、攝影:趙慧敏
鳴謝:合迪汽車

最遠最長試車活動

話明穿越中國,路程當然長,花足18日時間,其中兩日會在香港及桂林稍作休息外,全程分成四段:北京至上海、上海至深圳、深圳至桂林、桂林至廣州,全程總里數達5,700km,由四組接力完成,我們被編定行走上海至深圳一段,整個行程接近2,000km,要用4天時間完成。除一眾香港媒體外,同行者還包括廠方人員,以及來自德國、斯洛文尼亞及斯洛伐克的媒體,團隊絕對夠國際化。不過最初接到試車邀請時,確實被行程嚇了一跳,事關路程之遠及時間之長,與一般試車活動相比,確實史無前例。

■廠方安排周到,每日都安排指定油站,等候大家排隊入油。

■在車身上,已劃出今次穿越中國之旅的行程。

第一天:貼心零食照顧
上海-杭州350km

於上海外灘會場的傳媒中心接過Q3,翌日早上隨即展開第一日行程!可能車廠擔心外國傳媒對在中國駕駛無甚經驗,所以準備工夫做到足,每日出發前都有「會議」,除講解當日行程外,更分享國內駕駛規則及一些騎呢事件,例如貨車超載、農民隨時在公路行走等怪異事件,好讓傳媒有心理準備。會議後,要為出發作好準備,甫上車廂,發現車廂早已擺放一系列「救生」工具,除手提電話及對講機外,每人更有食物盒一個,可以隨意選擇自己心愛零食及咖啡,以防路上被睡魔急Call。
首天路程只走350km,路段大多是高速公路,算是為整個行程先熱熱身。只可惜當日霧氣太大,景色失色不少,慶幸走到終點的西湖湖畔,天氣不俗,令我們可以一嘗揸車遊湖的滋味,亦為當日行程畫上完美句號。

■離開大城市上海到杭州,西湖湖畔給人另一種悠閒感覺。

■Q3所到之處,惹來大批群眾注目。

■每日出發都可以揀選不同零食放入食物盒內。

第二天:兩度塞車等了又等
杭州-福州640km

今日合共跑足640公里,在香港一日行200多公里已媲美職業司機,實在難以想像能完成行程。為趕及入夜前抵達福州,清晨六時起程,離開杭州不久便見到蕭山及錢塘江等風景區,細雨紛紛反多點凄美感覺。到達溫州吃午飯再起程,但行了個多小時就塞車,當地人明顯見慣,各人紛紛落車閒聊,放在車上的點心大派用場,等了1小時終放行,但15分鐘後又再塞車,又花近1小時等,結果要在全無街燈的公路夜行喪跑,至入夜才抵福州下榻酒店,整個人都累得筋疲力盡。

■福州目標在望,偏偏兩度遇上塞車。

■離開杭州就到達神仙居,名字是否因仙境般山勢而來?

第三天:Off-road越野狂走
福州-廈門325km

據廠方提供資料,這段路要花6小時,點計都唔明何解要咁耐,當走了200多公里才知答案,原來後段全是Off-road!一直以為車廠刻意打造Q3屬潮人SUV,越野性能不是重點,點知揀選Off-road路段讓Q3顯身手,似乎要話畀人知是潮車外,越野一樣難佢唔倒。沿路都是崎嶇不平山路,彎多路窄,不只考驗Q3的懸掛系統,對司機都是考驗,經兩小時山路遊後,終到達坂頭水庫,全車已披上一身灰泥。

■走過off-road路段後,換來一車灰泥。

■Q3在off-road表現確實令人驚喜。

第四天:遇靚路勿狂飆
廈門-深圳608km

各人歸心似箭,竟4日之旅創下最快完成時間,預計9小時完成的路程,大部份人6小時便完成。沿途公路又寬又直,確實有狂飆的條件,不過忠告一句,新路設有快速監察系統,開車要克制,咪以為山高皇帝遠,我們就在收費亭被截停,原來警察先生好奇問為何這麼多老外揸車經過。

■經過四日路程,全車印證不少戰績。

後記

今時今日中國人愛車程度絕不能小覷,除一身金屬橙車隊途經之處惹起路人目光外,停下來時,甚至會圍着車身指手劃腳,評頭品足,更有一些疑似專家人士,可以講出品牌、型號,甚至與Q5、Q7的不同之處。事後更發現不少人將拍攝到的照片放於網上,猶如間諜照般發放,未開售已經為Q3製造不小聲勢。

■內地司機Cut線毫無先兆,反應凌厲的加減波幫助不少。

■Q3附設的導航系統準確清晰,更附有中文字。

■經過四日玩盡DriveSelect不同模式。

■Q3採用七速STronic半自動波箱。

AudiQ32.0TFSIquattro

引擎:1,984cc直四
馬力:211hp/5,000-6,200rpm
扭力:300Nm/1,800-4,900rpm
傳動:7速Stronic半自動波連+/-
售價:待定
查詢:23802233(合迪汽車)