「燒錢王」曼城剛公佈於10/11球季的虧損達破英格蘭球壇紀錄的1.95億鎊。縱觀英超，車路士與利物浦班主的身家雖不及曼城的阿布扎比集團，但無可置疑都是消費驚人的大花筒。車路士在年初刷新英超收購球員紀錄；而紅軍單於今年亦豪花過億鎊簽新兵。
俄羅斯油王阿巴莫域治在03年入主車路士後，車路士立即升呢成超級富豪球會。頭幾季他們為簽心頭好，明知被抬高了價錢，亦照簽可也。然而，近季他們學懂討價還價，不再當水魚，但年初仍按捺不住，以破英超紀錄的5,000萬鎊從利物浦引入費托，並令使費衝破2億鎊（約25億港元）；但費托卻遺失射門鞋，為車仔披甲30場僅入5球，而他連同於06年夏天以3,000萬鎊加盟的舒夫真高（效力3季上陣77場入22球），更被嘲諷為史丹福橋兩大水貨。
杜Sir上場大手入貨
除了車路士，利物浦也屬大花筒球會。前主帥賓尼迪斯在位期間，動輒以千萬鎊羅致球員，並且向西甲挖角，斥資3,700萬鎊引入沙比阿朗素及費托；雖然他們二人身價不菲，不過卻為紅軍球迷帶來美好回憶，而且於離隊時，為球會套現8,000萬鎊，大賺一筆。然而，賓帥的敗筆卻比成功的例子多，像賴恩巴布、羅比堅尼及阿古蘭尼，3人的身價合共達5,180萬鎊，但卻沒絲毫貢獻。
杜格利殊上季季中上場後，致力重建球隊，於一年之內豪花近1.2億鎊簽入安祖卡路爾（小圖）、蘇亞雷斯、佐敦軒達臣、達寧及查理阿當等猛將，令人咋舌。