自從有相士話我命格欠火，由那時起，自己都深信紅色特別旺我，揀車時見是紅色車身都會自然加分。今次竟有機會與一身艷紅的AudiA1來個四日三夜親密接觸，經幾日測試，除當旺紅色外，其內涵也吸引着我，其Sport-Mode性能及S-Line裝備，幾日來路路暢通，帶來一個愉快旅程。
記者：趙慧敏
攝影：伍慶泉
Model：Waye@GME
S裝備顯身份
第一眼望上這輛A1，差點被它欺騙了，除了艷紅色車身外，還有一系列S-Line裝備，相信十居其九的人都以為它是185匹高性能版A1，看真點才知其真正身份屬A11.4TFSIAmbition版本，雖然性能稍嫌一般，只有122匹，不過絕對可以由其他配備彌補不足。
1stDay
SportMode行駛 激起戰意
從代理取車後，小試牛刀，由九龍灣跑上飛鵝山欣賞夜景，於蜿蜒路面穿梭，最能發揮A1矮小身形的優勢，由最初只打算輕輕鬆鬆行駛，但充滿戰意的A1，內櫳鋪排恍如有一股無形牽引力，令我不期然越踩越快之餘，亦由原來D檔轉為Sport-Mode行駛，雖然沒有加減波撥片稍覺不便，不過S-tronic波箱反應十分快，推動波棍之際，確實令人重燃駕駛傳統棍波車帶來的激情。
2ndDay
單門上落較不便
於FamilyDay將A1駕駛出來，無論家中老少對其外形都讚不絕口，不過煩惱隨之而至，單門設計對中年及長者上落確實有點不便，且後座空間有限，結果經一番商議後，決定將兩位身形較苗條的家人安排在後座，年長長輩則坐於前排，其餘人等則被踢走。
一行人坐上一整天，各人對車廂豪華設備都有讚無彈，後排女士覺得兩座椅坐得貼貼服服，加埋座椅中央設有固定杯架，設計夠晒體貼；至於坐於前排的「媽打」最鍾意它行起來夠穩陣，尾廂仲夠空間塞晒手袋及戰利品入去。
3rdDay
停車熄偈 起動夠快
輪到自己獨享A1的時刻，晚上約了朋友HappyHour，不知是否優越感作祟關係，總覺得只要將車停下來，就受到不少注目禮，尤其在燈號前停車，旁邊不少人毫不客氣地由車身望入到車櫳。不過我自己每次停車，反而最留意是停車熄引擎裝置的起動反應，只是不足1秒又再着車，反應確實幾快。
4thDay
輪胎咬濕地夠穩陣
天公不作美，整日都下着大雨，不過將A1駕回公司，同事知道後紛紛要試一試，似乎未被天氣打消興致，這時才知它確受男女傾慕，同事甲覺得波箱反應唔錯，身材細小的同事乙又大讚座椅角度夠多之餘，升起幅度亦夠大，否則唔夠高睇唔清條路。至於男同事就加讚S-Line版紅黑配座椅夠Sharp醒，擾流線條剛強，雖然是車仔，不過行出街一樣殺氣騰騰。
既然遇上雨天，當然要摸透駕馭濕滑路面的能力，彎位咬地穩陣，結果不負眾望，四日加埋行足300公里，平均油耗都是約$1.1，確實不錯；不過A1定價較高，車價超過三十萬，計埋配備要四十萬才埋到單，目標擺明是青年才俊。
AudiA11.4TFSIAmbition版
引擎：1,390cc直四
馬力：122hp/5,000rpm
扭力：200Nm/1,500-4,000rpm
傳動：Stronic七速半自動波箱
售價：$319,667（Ambition版）
查詢：25281862（合迪汽車）
