上個月於法蘭克福車展首次全球亮相的新一代M-BenzB-Class，今個月已火速拉大隊到維也納讓各地傳媒試駕。勿看輕這架平價小車，全新環保引擎、全新內櫳、全新懸掛設定，加個接近6吋大的全新多功能屏幕，B仔呢副潮裝上身，定必吸引更多年輕人入教。
記者、攝影：許維雅
變速更線性
向來喜歡平治B仔，車價抵玩，易操控夠實用，唯一美中不足的是油耗於車仔中屬偏貴。幸好全新一代B-Class傳來喜訊，繼續秉承近年平治環保慳油的宗旨，將B-Class拉入BlueEFFICIENCY系列。
今次試車於音樂之都維也納舉行，廠方準備了多部B180及B200的汽油與柴油版供傳媒試駕，雖然型號名稱跟以往相同，但新B-Class則全線換上全新1.6公升BlueDIRECT直四引擎，透過燃油直噴技術減低油耗及排放。好多車迷對平治BlueDIRECT引擎一點也不陌生，但之前以1.8公升為主，今次用在B仔身上的1.6公升引擎更加入渦輪增壓，為B180帶來122匹馬力及200Nm；而B200則有156匹馬力及250Nm扭力。另一焦點是全新7G-DCT七前速雙離合器自動波波箱，令變速更線性，亦是慳油功臣。
新B-Class亦加入ECOstart/stop停車熄引擎系統，再配合全新外形及大量導風擾流設計，風阻降至Cd0.26，令油耗減少21%；汽油版則比上一代慳了12%，只需5.9L/100km，二氧化碳排放則低至137g/km。
高度降低飛更快
車身方面，除保留B仔的前尖後方造型，鬼面罩及頭尾燈都是新設計，而體積亦有所改動，長闊高達4,359×1,786×1,557mm，刻意降低了46mm的高度帶來動感操控效果。加上全新設定的懸掛系統，於維也納的無限速公路上飛馳，即使時速達150km/h，感覺依然穩定！想再好玩一點，可選擇動感懸掛，車身會再降低15mm。
立體屏幕添型格
至於內櫳的改變是我最愛的地方，將ConceptA-Class的立體屏幕設計套用於B仔身上，中控台如LCD電視的多功能屏幕可選147或178mm大細，為車廂增加不少型格效果。
而安全系統同樣昇華，駕車途中電腦會透過雷達偵測前車距離，不單止會着燈提示，AdaptiveBrakeAssist更會有自動煞車的防撞功能，而盲點偵測系統更會於側鏡提示Cut線時旁邊有無車，令駕駛者十分安心，只可惜香港車主因雷達頻率未能開放關係，暫時無得受惠。
M-BenzB200BlueEFFICIENCY
引擎：1,595cc直四
馬力：156hp/5,300rpm
扭力：250Nm/1,250-4,000rpm
傳動：7G-DCT雙離合器
自動波連+/-
售價：待定
查詢：28957339（仁孚行）