還記得小時候忽發奇想為甚麼名車是名車？為何要十幾萬買部小車子？甚至百幾萬買部豪華房車？兩者都是車，但價錢卻差天共地。今天接觸汽車多了，更去到英國參觀貴族名車之一RollsRoyce的廠房，明白到花百多萬血汗錢，買的正是充滿藝術性的手工。
記者、攝影：蕭漢祥
鳴謝：RollsRoyce
到訪隱世車房
話說參觀車廠前有人問：「參觀汽車廠房同參觀汽水廠房有乜分別？」雖然兩者只差一個字，但當中的震撼力就差得遠！到訪位於英國GoodwoodEstate附近的RollsRoyce總部前，其行政總裁TorstenMuller-Otvos已跟各傳媒說：「歡迎來到這個被譽為隱世工房的勞斯萊斯生產總部。」的確廠房位處偏僻，方圓1.5公里內都無小村落聚居，若非有廠方員工帶路出入，根本無可能搵上門，連帶隊的英國公關都笑言：「當年來見工都要搵餐死！」
總部佔地半公里×半公里，呈U形的廠房於今年底進行擴建，當中包括增大組裝區面積約2,500平方米、為表面處理中心擴建約640平方米，擴建工程總花費約1,000萬英鎊，目的為最新的Bespoke業務作準備。Torsten表示擴建車廠有迫切需要，自2010年推出Ghost型號後，全球賣出2,711輛，比09年大增171%，難怪要趕住擴建呢！
人手打造百萬身價
今次到訪，傳媒禁止拍攝，所有室內相片由廠方提供。穿過大堂旁的小通道便直入Phantom及Ghost的生產基地。現今汽車工業，早就將大多數工序交予機械臂及電腦處理，而勞斯萊斯的百萬身價之謎，就是大部份工序仍由人手製造，例如在生產線上的車架，每輛車只由一至兩位工程人員負責組裝，眼見組裝工人的工作態度絕對是「慢工出細貨」，一切以精細為重！轉個頭便進入噴油區，主管透露勞斯萊斯的汽車噴油層次較複雜，先噴上兩層底油確保光滑，再噴上三層主色，所以只是上色都花了不少時間。
不過最欣賞的部份，是廠方另一邊的部件工場及皮革加工裁剪工場。每輛車的車廂都以木紋飾板作點綴，其實這些木紋飾板的製作並不簡單，每片木紋都由人手及肉眼作配對、裁剪及接駁，每幅圖案都是一模一樣。此外，每幅皮革購入時並非完美，皮面總有瑕疵洞，在裁切前都由人手將每一點瑕疵打上記號，讓電腦在裁切時避開這些位置，然後包裝在座椅、門框及中控台上，成為最完美的藝術品。每輛車都花上千人之力和心血去製作，成就百萬身價的英國貴族名車。
