呢期潮玩公路單車!晨早見人踩車返工赤柱出中環,半夜又見油尖旺公路單車群。唔好以為跳上乜嘢單車都可變車神,今日請嚟前港隊代表兼野牛單車顧問鄧宏業教大家出車,想試極速傳說,手把闊度以至座位高低都要計過度過!
記者:朱崇德
攝影:楊錦文
Model:Waye@GME
野牛單車(23684000)
TakeAGlance
四輪馬車變兩轆單車
講單車歷史,估唔到又扯到「達文西密碼」!1766年,當一群修士修復達文西手稿時,竟發現最早腳踏車雛形圖(1490年),不過同飛碟一樣,只係紙上談兵。實牙實齒幾時先有?咁就一定要識法國人西夫拉克(ComteMededeSivrac)!一個下雨天,佢Hea街時俾一架路經嘅四輪馬車濺到一身泥,於是佢好兇狠咁諗:四輪馬車咁闊真係把鬼,如果將佢切開一半,四個轆變成前後兩個轆……於是1791年第一架「木輪」小車就咁獻世!前後兩個輪,中間連住橫樑,上面一條板凳,呢架既無傳動鏈亦無轉向裝置嘅車,就被認定係人類最早嘅腳踏車嘞。
最Fit要搵電腦計
今日教大家Tune車嘅鄧宏業係前港隊代表,分別喺2007及2009年取得UCI2.2環南中國海公路車大賽,以及東亞運動會公路單車賽呢兩項賽事嘅金牌同總冠軍!問阿業校車心得,佢面有難色:「BikeFitting需要好多專業工具,例如紅外線平水儀、數碼座鞍平水尺、量角器、訓練台同DartfishProsuite動態分析系統等;人人體格、身體柔軟度不同,更須量度身體數據,經電腦分析先可取得最佳單車設計藍本,從而達致最佳肢體角度、減少風阻及最有力的踩踏效果!」野牛單車BikeFitting服務由業餘級($200)到專業級($2,500),豐儉由人。
簡單Set車基準
踩車只屬業餘,揀車唔想玩到「精算學」,一樣有簡單準則!原來,買單車如買衫褲有碼分,主要以身高等數據釐定,不過不同車架廠有不同運算方法,最好度好身再向店員查詢就實無錯。
1 座高 腳要微曲
牛糞飛踩車座位有咁低得咁低,最好膝頭下下頂心口,不過咁樣好傷膝及腰關節!正確體位為前腳掌趾骨位踩腳踏,向下踩至七點鐘位置時(圖中左腳),膝蓋(左膝)仍能保持微曲就代表啱啱好!
2 手把 等同肩闊
手把闊度應相當於車手的肩膀闊度或+2cm,如窄於肩膀會令操控不平穩,過闊則唔就手,揸得耐好易攰。
3 車胎 首選700C
現時公路單車,男子組車輪規格700C,女子組650C,前者車輪直徑約為622mm,後者為580mm。假如身形夠高大,不分男女都建議買700C,因為配件相對較多,改車時你就知幾方便。
4 頭管 越低越好
設定頭管(HeadTube)係兩難局面,Set得越低風阻越低,速度相對較快,前提係身體柔軟度要夠,彎腰手掌掂到地,恭喜你,頭管可以維持原裝最低!只係摸到小腿?加三至四個RingSet高佢,踩起嚟Feel到背部有輕微拉緊感覺為之Fit。
5 Seat位 越細越快
嚴格講單車Seat位並唔係用嚟坐,「籮柚」只可輕輕掂住,坐死喺度雙腳就唔可以做到「直踩」發力!越窄越薄越有利於腿部發力,不過盆骨大者,用中或闊設計就梗係舒適好多。
防護出車4寶
頭盔、手套、太陽眼鏡及單車鞋為最基本安全設備,公路單車業餘速度都可達35km/h,唔戴護具真係幾危險。
摺車推介
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現時最流行摺車款!收藏極細,外形勁潮,多色選擇,裝拆只需一、兩個Step,為女車迷最愛!
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跑車推介
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車架「水滴形」設計,向前部份呈圓弧,後部薄刀狀,有破風及理順風尾湍流作用。
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懷舊精神不死!誇張形牛角,墨綠車身撞白轆,Classic到玩「無波轉」,《少年十五二十時》賈思樂好似揸過喎!