【本報訊】地價跌得快過樓價，市區大型地皮深水埗南昌站上蓋每呎地價不足4500元，這幅剛於本周一截標、可建3313伙的商住地皮，兩天後極速以118億元批予新地。本港地價自中半山波老道地皮以遜預期價賣出後急速下滑，有地產界預期，樓價亦會同步回落，幅度最多達兩成。
記者：劉兆昌、林志光、朱連峰
可建總樓面面積達264.1萬方呎的南昌站上蓋物業地皮，代理人港鐵（066）公佈，由新地（016）以118億元投得，除了地價外，日後西鐵可獲得賣樓後所得純利5%利潤；新地方面亦公佈，項目施工需配合鐵路設施興建及巴士總站搬遷等安排，因此建築期會較一般的工程為長，考慮有關因素對利息支出的影響，新地認為是次投標價合理。
每呎$4468 建築期較長
截標當日共收到4份標書，除了新地外，還有恒地（012）和長實（001）以獨資方式競投，另一間市傳為會德豐發展（020）。地皮樓面地價每呎僅4468元，新地出價已經低，落選的財團出價更低，反映在限呎地和最近樓市遇上不明朗因素雙重夾擊下，發展商投標價顯然轉趨極為保守，分擔樓市風險。
兩名資深投資者包括湯君明和黎永滔，早前已先後發表樓市看跌的言論，他們均指在外圍經濟及樓市政策影響下，預期明年住宅樓價將會下跌20%。湯君明向本報維持這預計幅度。「面積400至500方呎的單位大把貨，樓價冇運行，這證明了政府房屋政策後知後覺的思維，應該早於05年改變土地政策，近日房策的改革已變得太遲了」。項目規定住宅單位不少75%需建面積50方米或以下（約2484伙）。
第一太平戴維斯估值及專業顧問（大中華區）董事總經理陳超國認為，由於政府未來會多推細單位地皮，項目卻被限呎發展；最近金融市況動盪，息口趨升及借貸艱難；再加上項目規模大，發展商自然會較審慎。
同區二手「唔散都幾難」
另萊坊測量師行陳致馨表示，近期市況極其波動，樓價也有見逐步回落，而且，粗略估計該項目投資額高達200億元和投資期長，都增加發展商要承受的風險，如加上發展商對後市未必睇得太好，因此，今次成交價也屬合理水平。
南昌站每呎樓面地價竟然5000元也不用，近年長升長有的西九龍樓市終於有難，特別是樓價高企的大角嘴奧運站及長沙灣四小龍屋苑。利嘉閣聯席董事馮樹勳表示，南昌站屬限量限呎項目，提供大量細單位，這一區突然多了數千個供應，很多業主都不相信南昌站「呎價唔使五千」這個事實，區內樓市唔散都幾難，樓價料跌一成，但由於昨晚仍有很多業主都未知這個消息，未見業主急劈價散貨個案，「但相信很快會來」。
