中級豪華房車特別受愛戴，不知是香港人特別愛坐闊落車，還是高級行政人員特別多！如平治E-Class即使轉款兩年，依然是品牌的No.1。車款受歡迎，競爭自然激烈，要於風雨中穩守突圍，E仔勝在有低容積引擎車系E200，加埋環保稅七萬五的庇蔭，E價突成為歐洲豪房同級最低。
記者：許維雅
攝影：伍慶泉
Model：Rika@GME
E仔跟C仔只相差1萬
憑長闊高達4,868×2,071×1,471mm的車身，為平治豪房E-Class帶來闊落空間，加上既穩重又斯文的豪華造型，令E-Class深得不少老闆及行政人員歡迎。再為全新E仔引入BlueEfficiency引擎系統，大大減低油耗之時，1.8公升環保引擎又可為E仔加入更多不同選擇的低容積新成員，如E200及E250。
逐步全面為BlueEfficiency系列加入ECOstart-stop停車熄引擎功能，希望將環保能力升級的平治，繼早前幫E250加料，今次輪到E200。配合由五速波箱換上7GTRONIC七速，同樣成功讓E200過關取得政府環保車稅務優惠，立刻將車價大減七萬五，從而令E-Class的最低門檻突然降至41萬幾。相比尺碼細一級的C200房車，都只貴一萬元左右，確實好難唔揀E200，難怪相約借車影相時，檔期都經常排得滿滿，被客Book起試車。
買E-Class突然慳一筆固然是好事，但環保又慳油才是長遠目標，平均油耗只需7.9L/100km，行高速更可低至5.7L，平均二氧化碳排放為183g/km，各位年輕的中級行政人員是時候把握稅制升呢投入E仔懷抱。
BenzE200BlueEFFICIENCY
引擎：1,796cc直四
馬力：184PS/5,500rpm
扭力：270Nm/
1,800-4,600rpm
傳動：七前速自動波連+/-
售價：$414,000（Classic）
查詢：28957339（仁孚行）
其他豪房參考
以中級豪房而言，同級對手選擇還有同樣熱賣的寶馬5系及最近齊齊取得政府環保汽車稅優惠的AudiA6，雖然兩者的入門版售價都不及減稅後的平治E系，不過引擎性能及馬力都有所不同，總之就家家有求啦！
AudiA62.8FSI
長闊高達4,915×2,086×1,455mm的A6，比E仔還要長，入門版2.8公升引擎配備8速波箱的multitronic版本，只有前驅連一般豪華配備如Keyless免匙及藍芽等，入門價要$490,000。整系列加入Start/Stop停車熄匙系統，配合8速及7速波箱，令油耗只需7.4至8.2L/100km，二氧化碳排放亦只有172至190g/km，同屬環保族。不過最奇怪的，只有四驅2.8quattro及3.0quattro版取得政府環保稅$75,000優惠，令四驅版只貴multitronic版$25,000，確實為A6入門版感不值。
引擎：2,773ccV6
馬力：204bhp/5,250-6,500rpm
扭力：280Nm/3,000-5,000rpm
傳動：8速multitronic波箱前驅
售價：$490,000
查詢：25281862（合迪汽車）
BMW523iAExecutive
今年十分進取的寶馬，中級豪華房車5系銷量不錯，大受歡迎因優惠一浪接一浪，如早前送Options，今期又將原價55萬幾的入門版523iAExecutive，以優惠價47萬幾發售。雖同E仔入門還有段距離，但2.5公升引擎可輸出204匹馬力，配合Steptronic八速自動波箱，操控性能固然更有玩味。尺碼跟E仔相若，不過C柱較短的流線型車背設計，令後座空間較E仔稍遜。綜合油耗需7.6L/100km、二氧化碳排放達177g/km，可惜未能取得環保稅優惠，否則競爭力必定更強勁。
引擎：2,497cc直六
馬力：204hp/6,300rpm
扭力：250Nm/2,750-3,000rpm
傳動：八前速Steptronic自動波
售價：$479,000起（PromotionPrice）
查詢：31299000（BMWHK）