自小喜歡打賽車Game，由紅白機方程式賽車，玩到PS的GT系列，當中也特別喜愛揸AlfaRomeo穿梭意大利街頭的賽道，幻想自駕歐遊。雖然夢想尚未實現，但新一代Mito1.4T終讓傳媒一試，測試後發覺其攻彎本領超乎想像。
記者：蕭漢祥
攝影：王文忠
Model：ReilaWong@StarzPeople
cc細不一定是軟腳蟹
最近終於等到有機會一試這部被稱為「歐洲小辣跑」的意大利小車，精心尋找條試車道，從吐露港跑到上水河上鄉，過程有大直路感受加速感覺，在河上鄉的小村內可一試煞車及攻彎反應。
不過大家可能會問，為甚麼要大費周章去試一部1.4公升的小車，反而想說凡事不要以cc大小來衡量，排氣量大不等於好力，排氣量細亦不一定是軟腳蟹，Mito1.4T能夠輸出135匹馬力及230Nm扭力，再加上早已聞名的D.N.A三種不同的行車設定，使到操控感可因應駕駛者的意願逐步提升。
猶如揸Rally
最初測試的N（普通模式）、A（全天候模式）表現較接近小車子，軚感較輕，加速感亦較線性。不過叫得做小辣跑，當然要針對最好玩的D（DynamicMode），轉Mode後由軚盤到油門的感覺，好像變了個大隻佬一樣紮實，轉向操控及踏下油門的對抗力變得更大，同時對路面感覺亦更3D，只要路上有些少石粒，都可以從軚盤的震動傳到你的大腦內。同時，為了應付攻彎時的離心力，懸掛系統設定得較為剛硬，所以這幾天在滂沱大雨中，進入泥濘路段劈彎時，駕駛感覺真係以為自己揸緊Rally。
小車子大空間
雖在車廂內被隆隆的引擎咆哮聲和充滿跑味的四圓儀錶板影響，錯覺以為自己身處於一台辣跑中；不過同時又被舒適的意大利真皮座椅喚醒，意識到Mito的定位相對多元化，可以以剛柔並重來形容。今次測試一行四人，有機會試埋後座的舒適度，大家咪睇是雙門小車，以為後座會擠逼，事實剛好相反，試坐後排發現空間雖稱不上寬敞，以本人5呎8吋、170磅的身軀亦不頂頭頂腳，可想而知Mito並不可以一般小車的標準來衡量。
AlfaRomeoMito1.4TQ2
引擎：1,368cc列式4汽缸
馬力：135hp/5,000rpm
扭力：230Nm/1,750rpm
傳動：五前速自動波
售價：$259,888起
查詢：29609288（SwireMotors）
若大家非親身試過就不相信，剛好有機會讓大家印證。今個星期日於土瓜灣服務中心舉行試車日，除Mito1.4之外，旗下另一品牌Fiat500亦有得試，還有小量陳列車特價出售，相信到時土瓜灣會變成意大利小城區。
地點：土瓜灣木廠街15號地下