Prius加V 7人坐享低碳生活

Prius加V 7人坐享低碳生活

政府近年十分落力宣傳低碳生活,經常呼籲市民食飯要多啲人一齊、洗衫儲多啲先開機,甚至乎睇電視都最好同隔籬屋組個電視團,聽落確實唔容易。想低碳?豐田全新推出的PriusV絕對攞足100分,Prius的Hybrid油電混合動力已經夠環保,仲要擠多兩個人落去變七座共享資源,真係夠晒抵又夠晒低碳啦!

記者:許維雅
攝影:蔡家輝
Model:Betrys@GME

扁長車尾風阻低

想呼籲市民善用資源過低碳生活,的確難一步登天,香港充電配套不足,又叫人點用電車呢?所以慳油排放低的油電混能車相對較被大眾接受,好似Hybrid車始祖豐田Prius就最受環保車主愛戴。亦正因如此,當日本豐田傳來Prius將會變身七座PriusV後,唔少車主都有興趣換走油費貴馬力大的傳統七人車,加入環保一族。其實豐田代理皇冠早前已經運抵一部PriusV到港,還預計於年尾或出年年頭正式發售,不過見坊間迴響如此熱烈,亦急不及待開車讓傳媒先體驗。
外形跟Prius如親兄弟的PriusV,最亮眼的分別就是身形脹大了一個碼,長闊高達4,615×1,775×1,575mm,車身不但拉長了155mm以便加插多兩個座位,流線型車尾設計令新車風阻系數低達0.29Cd。

■拉長流線車尾,風阻系數低達0.29Cd。

■錶板畫面設定跟Prius有啲唔同,少了電池狀態圖案顯示。

■輕觸式屏幕揀歌選台方便就手。

■全新大圓按鈕可旋轉亦可向左右推調控。

每公里油耗$0.96

雖然新增的後排座椅跟PriusV的七人車身形一樣迷你,腳部伸展空間有限,比較適合女生或小朋友坐,但總算坐多兩個人。豐田的油電混合動力系統絕對係最得車主信賴的成熟代表,PriusV沿用第三代的Hybrid系統,1.8公升引擎配合電動馬達同步推動,總馬力輸出有136匹,車主更可因應路面的不同情況去選擇EV/ECO/POWER三種不同慳油程度行車模式,平均綜合油耗為17km/L,以現時油費$16.45計,每公里油耗都係$0.96。

■摺合中後排座椅,可換來971公升儲物空間。

■尾廂板下暗格夠晒深,可放不少雜物。

■放了電池,手枕下的儲物格空間不多。

■後排座椅旁邊12V電插方便後座乘客。

■變種藍色mouse形小波棍係Prius車系的標記。

電池移前令車廂更闊

PriusV最亮眼的地方是全新設計的鋰離子電池,不單止比之前更耐用,尺碼細了又移到前排兩座之間,令尾廂有200公升儲物容量,配合中後排座椅可靈活摺合,最高可騰出971公升,令內櫳空間運用更實際。之前有聽聞電池移位的目的係增加安全性,減低電池置於車尾被撞的機會,但皇冠銷售發展副經理Jacky就澄清:「PriusV車架經過強化後必定有十分堅固的剛性,電池改放前座,主要係方便散熱同埋為後座帶來更多空間。」

皇冠銷售發展副經理Jacky

50萬車價值唔值?

雖然正式發售價格仍有待遲些揭曉,但預計售價應約$500,000。雖然好多車主都對呢部環保七人車好有興趣,但50萬車價確實嚇窒唔少人。

湛生:「我有留意佢,因為都想換部七人車,加上慳油又環保,一直想試。若果車價係40萬頭,反應一定熱烈好多,不過50萬我都覺得會有人買,我會考慮。」

蔡生:「油價越來越貴,改揸混能車係好事,雖然50萬好似貴咗啲,但為環保都值得。我就希望等遲啲車款多啲競爭大啲時,車價低番啲先買。」

ToyotaPriusV

引擎:1,798cc直四VVT-i配同步電動馬達
馬力:99ps/5,200rpm(油電混合動力總輸出136ps)
扭力:142Nm/4,000rpm
傳動:CVT無段變速
預計售價:約$500,000(發售日期待定)
查詢:28801455(皇冠車行)