電單車的魅力不一定來自瘋狂速度及超型外表，充滿復古味的亦大有捧場客！MotoGuzziV7Racer特別版雖然無乜力水，飆車劈彎亦唔好預它，但卻有着令人眼前一亮的本錢。為紀念MotoGuzzi90周年而特別添加的電鍍油缸、頭尾大大個7號圓牌，便令到呢部復古跑車的迷人魅力，打造至近乎完美呢！
記者：許維雅
攝影：王文忠
Model：Rika@GME
CafeRacer翻生傑作
鐵騎士希望遊街搶收視，有時使鬼左改右改搞到鬼五馬六！一部MotoGuzziV7Racer限量特別版就夠你威足九條街。
意大利品牌MotoGuzzi旗下的V7系列，是以向七十年代的CafeRacer跑車款式致敬，V7系列更分別推出V7Classic、V7CafeClassic及V7Racer三款型號，當中以售價最貴的V7Racer特別版復刻得最原汁原味。
限量發售的特別版復古跑車盛惠$145,000，雖然貴了一點，但獨特的復古造型及配備卻交足功課，盡顯歐洲品牌的設計心思。好似於車頭及車尾兩側、代表着V7系列的7號牌，白底黑字的橢圓形設計夠晒OldSkool；單座黑車身、長長帶方的油缸線條，配上簡約設計的紅色車架，最有CafeRacer的味道而又不失現代美感；雙圈錶板、電鍍側鏡及頭尾燈組合等細件配搭，亦顯得一絲不苟，成功貫徹整架復古跑車的懷舊風格。
高質配備 凸字貴氣
話明是特別版，當然跟普通版V7Racer有着與別不同的地方，包括特別版獨有的栢皮椅，而全個油缸又加了電鍍色面，襯上MotoGuzzi及品牌標記的凸字效果，令整體貴氣感覺升級，加上半圓車尾冚上有一個代表着品牌90周年紀念的金屬牌，車頭眼鏡位亦有一個刻上獨有車身編號的車章以顯身份。
雖然V7Racer身價不菲，操控配備亦落足靚料，如Brembo活塞卡鉗、雙筒全調式Bitubo氮氣避震及Weber-Marelli電子燃油噴注系統引擎等，但論性能難以跟高性能街車相比，只有48.8匹馬力及5.58kg-m扭力的表現，相信車迷只可當古董巡航車般遊街慢慢嘆，幸好棄鏈行軸的傳動系統設計，動力輸出更加直接，稍稍彌補了性能上的不足。再者，MotoGuzzi將V形引擎打橫放的獨有特色、車長達2,185mm的車身，操控重心自然跟普通電單車有所不同，車迷要點時間適應之際，正好將呢部非凡復古跑車慢嘆遊街示威。
打理電鍍要細心
V7Racer全車有不少電鍍配件，電鍍面相對較易刮花，花了亦難以補救，所以打理時要份外小心及細心。一般污迹最好用水清洗，若電鍍面出現氧化，可用純棉布加普通幼蠟水輕拭；不過V7Racer的電鍍油缸只是以膠殼浸染電鍍漆面，忌以化學品清洗，用清水便可。
MotoGuzziV7Racer
引擎：744cc四衝風冷V2
馬力：48.8hp/6,800rpm
扭力：5.58kg-m/3,600rpm
傳動：乾式單片五前速軸傳動
售價：$145,000
查詢：27881133（力榮車行）
