【本報訊】運載運沙船的半潛躉船，疑錨鏈斷開隨強風漂流，先後撞毀油庫碼頭輸油設施及柴灣杏花邨防波海堤，有學者估計，拖走躉船的開支連同賠償金額，必定數以百萬元計。大律師則認為，事件中受害人可循民事途徑向船公司及保險公司索償。
吊走運沙船有難度
職訓局海事訓練學院經理楊沛強指，一般而言要將擱淺躉船拖回海中主要有兩個方法，首先要視乎潮水而定，「如果退潮時撞埋去嘅話，當潮漲時船身浮起，就會比較易將船拖走。」第二是先行以一艘重型吊船，吊走半潛躉船上的運沙船，以減輕半潛躉船的重量。
不過，楊沛強稱，他印象中，香港浮吊最多可吊重200至300噸物件，未必能吊起事件中的運沙船。據悉，損毀的防波堤屬杏花邨擁有；楊沛強估計，拖走半潛躉船工程的費用、連同賠償受害人損失的金額，「一定數以百萬元計」。
執業大律師陸偉雄則指，事件即使在三號風球情況下發生，但船公司仍要負上民事責任，「預計得到會大風大浪，就算停在海中都要泊好，確保錨鏈堅固及繫穩。」受害人可循民事向船公司及保險公司追討賠償。