因為一場空難，各媒體翻了很多空難史，球迷最熟悉當數慕尼黑空難，其實1949年的都靈空難同樣震撼，影響所及，改變了整個意大利球壇的命運。
多年前赴都靈採訪，與當地導遊傾談後，得悉在都靈市內，拖連奴的忠實粉絲實不比祖雲達斯少，情況大概一如曼徹斯特，以全球計，曼聯球迷數目當然比曼城多；在市內，這差異並非必然。都靈人愛拖連奴，因為這頭以牛為標記的球會，曾經比祖雲達斯更風光，在1942至1949期間意甲5連霸（扣除戰時兩個停辦球季），最為人稱道是這頭牛祟尚主攻，在47/48球季40場轟入125球，比亞軍AC米蘭多出49球，天授奇才，世無匹敵，全盛期拖連奴共有9名意大利當紅國腳。
拖連奴墜機僅1人生還
只怪蒼天弄人，1949年5月4日一次在都靈市郊發生的空難，令拖連奴全隊只餘一名球員生還（空難往往留下一人在世，與去世者日月兩望，是憐憫，抑或折磨？），意大利的進攻足球從此與無數英魂一起化成飛灰。經歷一段長時期的調整，當世人不恥，所謂的意大利悶蛋防守足球逐漸抬頭。而在都靈，牛逝，斑馬起。
災難是苦，惟人性醜惡、真善美往往在此時展露。這次冰球空難後，多支洲際曲棍球大聯盟（KHL）都在此時表態願借出球員，讓雅羅斯拉伕爾火車頭在苦海中重生。災難中，有人雪中送炭、有人巴不得即時多踏幾腳，賤過地底泥。誰是友？誰是敵？不用細表。
文：藍鑽石