平治繼早前推出C-Class小改款Coupe版本上場後，今次再帶來男士DreamCar首選的M-BenzC63，破天荒套用於Coupe身上，6.3公升V8引擎有雙門跑房的輕巧車身及SLS的七速波箱作招徠，簡直為C63如虎添翼。自問向來揸車斯文的我，亦忍不住狂踩油門猶如惡魔上身，虛榮感足以令人獸性大發，這正是C63的魔力。
記者：許維雅
攝影：譚盈傑
Model：Wiyona@ModelOne
跑化配備足料戰鬥
每當有男士話自己唔鍾意揸快車時，總覺得他們係砌詞狡辯，即使並非刻意隱瞞，原因只係他們未有辣車在手。M-BenzC63大軍終抵港，除房車及旅行車，更首次出現CCoupe版本。男士聽見C63已流晒口水，現在還以雙門跑房現身，吸引力更上一層樓。
比房車矮41毫米的流線車身，長闊高只有4,590×1,997×1,406毫米的短小房跑，操控更輕巧靈活，令C63的強悍馬力可發揮得更淋漓盡致。此外，車頭氣壩、骨線更立體的引擎蓋、車尾擾流及雙出AMG電鍍尾喉等跑車化配備，都令人覺得未試車先興奮！加上全車的碳纖組件，包括小尾翼、側鏡、車門及中控台的碳纖飾板點綴，都令C63Coupe跑味更濃。18吋AMG鈦灰色合金輪圈、AMG發光門檻及專屬AMG系列的新設計LED日間行車燈等標準配備都屬AMG身份的象徵，單睇以上包裝，要跟寶馬M3Coupe一拼，絕對有足夠本錢。
SLS配備打造惡魔
遠遠聽見C63的低沉咆哮聲，已令人心癢癢，即跳上車踩多兩下油門享受6.3公升V8引擎高歌。輸出達457匹馬力、600Nm扭力的性能，雖跟上一代相同，但新一代C63卻換上SLS所用的AMGSPEEDSHIFTMCT7前速波箱，令力量輸出更直接，濕式離合器更可減低波箱損耗。另一SLS影子係中控台新增的旋轉式起動按鈕，有C、S、S+及M模式，轉波換檔更快，由S+轉M只須100毫秒，亦令引擎轉速推得更高，0-100km/h只須4.5秒、最高時速達250km/h的狂野，怎可抑制惡魔狂奔？不過惡魔亦有溫柔一面，只要配合C效能控制模式，油耗減低至12.01L/100km。再加AMG跑車懸掛系統、AMG制動系統及三種操控模式調校的電子循迹穩定系統，入彎更敏捷，整體穩定性倍增，成功打造新一代惡魔。
BenzC63AMGCoupe
引擎：6,208ccV8
馬力：457hp/6,800rpm
扭力：600Nm/5,000rpm
傳動：AMGSPEEDSHIFTMCT7前速波箱
售價：$1,238,000
查詢：25948133（M-BenzExcellenceCenter）