財政部:節能車補貼擬收緊

財政部:節能車補貼擬收緊

【本報訊】中國財政部建設司處長向弟海昨日接受外電彭博訪問時透露,中國將收緊對內地車廠的生產節能汽車補貼規定。

補貼門檻提高

向弟海稱,目前每行使百公里耗油少於6.9升的節能汽車可享受補貼,修訂後則為6.3升,補貼標準仍為每輛3000元人民幣。
工業及信息化部副部長蘇波說,國家相關部委已統一意見,繼續執行節能汽車補貼,並提高指標門檻。同時,強力推進節能與新能源汽車規劃出台,促進汽車領域的節能減排。
蘇波出席「2011中國汽車產業發展國際論壇」時表示,去年中國汽車產銷雙雙突破1800萬輛,民用汽車保有量超過8000萬輛,急劇的增長給能源、環境、交通帶來重大影響。目前,中國的車用汽柴油消費已佔全國汽柴油消費的65%左右,每年新增石油消費量的約70%被新增汽車消耗。汽車尾氣排放嚴重影響部份大城市的空氣品質,部份大城市更因交通嚴重擁堵,被迫出台限制牌照註冊數量等影響汽車購置的措施。
蘇波說,受多種因素限制,汽車業不可能像過去十年般持續高速增長,未來中國汽車發展必須尋找新的替代能源,故發展節能與新能源汽車是大勢所趨。
汽車產業已經成為中國經濟的支柱產業,2010年貢獻13%的稅收和6.13%的GDP,在促進經濟發展、增加就業及拉動內需等方面發揮着越來越重要的作用。目前長城汽車(2333)、比亞迪(1211)、東風汽車(489)等均有生產節能汽車。