大阪街頭，用單車代步的人相當多，地鐵站口、新幹線出站口、巴士站口、大型商場後門外、橫街小巷……到處可見單車停泊處，泊滿了密集的單車。名店門外的行人路上，豎着「不准泊車」的牌子，被禁泊的，當然是單車。
踩得單車多，車技當然不容小覷，大阪到處可見單車高人。有一隻手握單車柄，一隻手把玩iPhone的年輕人；有穿短裙、踏鬆糕底涼鞋的美女；有並駕齊驅，邊前行邊聊天的銀髮夫婦；也有在車前或車後載人的。大阪人在車後載人的方式很奇怪，被載者不是坐在後座，而是雙腿分開，騎站在後座，兩腳分別踩在車轆中間的軸承架上（是這個叫法嗎？若叫法出錯，請指正）。多是潮人一族，有男有女。我更佩服被載者的技藝和膽識，像玩雜技。
用單車代步的人多了，不但城巿的空氣變得清新，而且更能改變一個城巿的氣質。駕駛私家車跟踩單車是很不一樣的體驗，駕車讓人變得焦慮、浮躁，因為必須在短時間內作出選擇路線的決定，車行的速度和尾隨的車輛不容司機有任何遲疑。腳踏單車，卻能優游地邊賞景、邊選擇、邊決定，即使作出錯誤選擇，也容許下車改變。駕駛卻不能，選錯了路線，仍得硬着頭皮繼續前行。踩單車讓人清明，駕駛卻容易令人剛愎。所以，一個城巿，單車多了，風情便無處不在了。