地質評為「完全腐爛」大角嘴舊樓業主促叫停高鐵

地質評為「完全腐爛」
大角嘴舊樓業主促叫停高鐵

【本報訊】內地發生溫州動車慘劇後,全國立即叫停高鐵工程項目。本港高鐵走線會穿越大角嘴舊樓群的地底,公民黨近日取得港鐵的探土報告,發現中耀樓與西九龍紀律部隊宿舍交界地底土質,被評為「極度弱」、「完全腐爛」。中耀樓居民擔心明年中展開的高鐵鑽挖工程會影響樓宇結構安全,要求當局暫緩工程。 記者:梁德倫

公民黨九龍西支部主席毛孟靜表示,早前找到政府存檔,發現港鐵高鐵工程的探土報告顯示,大角嘴地質可能是高危地點。

20年來多次沉降

毛孟靜指出,探土報告中編號D279的探土點,即位於西九龍紀律部隊宿舍2座與角祥街中耀樓之交界位置,地質是「Extremelyweak(極弱)」、「completelydecomposed(完全腐爛),mediumgrainedGRANITE(中度顆粒花崗岩)」、「VerysiltyfinetocoarseSANDwithsomefinegravel(非常粉質至粗沙土壤加滲幼細礫石)等。
毛孟靜稱,中耀樓曾遇上颱風捲走地基沙石,近20年來多次出現沉降及路陷。她認為,港鐵有必要公開整份探土報告,並釋除居民疑慮確保高鐵工程不會影響大廈結構。她又指,內地發生溫州慘劇後,已即時叫停多個相關項目,「香港都唔使要急住起,不如停低諗下個走線同工程係咪安全先」。
中耀樓業主立案法團主席黃清和表示,大廈內居住的大多是長者,對樓宇結構安全和高鐵工程所知不多,但大都擔憂工程可能破壞大廈已極為脆弱的地基,恍如馬頭圍道塌樓事件一樣。

港鐵:極為安全

港鐵發言人回應指,高鐵的走線、隧道等設計都極為安全,而且該份探土報告的描述是相對性,過往港鐵也有多樣地底隧道工程如西鐵線、落馬洲支線等都是穿過花崗岩層,故對大角嘴地底的工程有把握不會導致樓宇結構受損。
發言人補充,高鐵在大角嘴的工程是在距地面30米的深度進行,相信對中耀樓的地基影響不大。