本土單車戰士踩出世界冠軍，單車熱席捲全城，背後卻亮起安全警號。向來是「亡命小巴」賽道的青山公路荃灣至屯門段，近年成為公路單車手的「練車場」，高峯時百車齊驅，「兩個轆」與「四條胎」晚晚爭路，追尾、切線、急煞，險象環生。單車友斥小巴鹵莽切線煞車，小巴佬罵單車有路不讓，互相仇視。早前小巴撞死單車小將的悲劇，隨時重演！
入夜後，青山公路深井段陸續有單車友出動，既有千里獨行，也有三五成群。不少人於荃灣海濱公園集合出車，踩至大欖折返。午夜前單車最多，約有50輛穿梭兩邊行車線，與小巴「對決」。多數單車手沿公路貼近行人路旁行駛，惟前方無車時車手即展開衝刺，臨近大欖涌終點迴旋點，車手急速抽出行車線中央並排而上，擺動全身使勁加速。
「狂牛」車手衝紅燈
青龍頭及浪翠園兩個迴旋處一樣精采。車手落斜後越過迴旋處奮力搶前，隨後駛至的小巴雖閃燈響號示意讓路，惟單車手未理會，小巴抽出快線加速，有單車手貪一時之快，緊隨小巴之後「食氣流」，只見小巴爬頭後急急切回慢線，擋在單車前方。車隊魚貫駛至深井遇上紅燈，車手大多守規矩停下，但也有「狂牛」衝紅燈。單車同屬車輛，受《道路交通條例》規管，有車牌者踏單車犯規會被罰款兼扣分。
記者接觸佐敦至元朗線的小巴司機，幾乎個個對單車友都滿腹怨言。駕駛該線逾10年的劉先生表示，青山公路根本不宜踏單車，「修路點多，又多飛車黨，每逢周末晚閒閒哋一百幾十架（單車），但係冇乜安全意識，突然之間飄出飄入，恃住你大車一定要讓佢哋……我哋要埋慢線落客，閃燈響號佢哋都唔理，死都霸住慢線。抽出快線爬頭，佢哋就舉中指」。
司機故意啣尾威嚇
單車友亦仇視小巴司機。組隊至今約半年的「西九單車隊」成員指，私家車和的士司機大多禮讓，惟獨佐敦線小巴視他們如敵人，隊員阿飛說：「佢哋自己都喺度賽車，開到（時速）80、100（公里），cut線好急，唔係落客都突然喺你前面煞車，特登嚇你」。
他指單車貼近行人路一樣有危險，「單車轆好易揳入坑渠炒車，但係有時小巴壓埋嚟，冇得避」。亦有單車手說，部份小巴司機見單車手擋住去路，會啣尾威嚇。
今年5月，24歲學生阮偉寧在大欖涌踩單車被小巴撞斃，自言安全第一的「西九」隊員說：「阮仔出事後有一排小巴好克制，但近排又嚟過。踩公路追求速度感，可惜香港場地少，有掣肘，希望揸搵食車嘅司機可以當我哋係道路使用者。」根據警方數字，08年起單車意外及傷亡數字逐年上升，今年上半年已有8人死於單車意外。警方去年檢控單車使用者9,227次。記者黃學潤何偉畧