【本報訊】港鐵（066）公佈中期業績，半年純利按年增長21.25%至80.5億元，撇除物業重估利潤則減少23.6%至43.69億元，高於市場預期。每股盈利1.39元，中期息大增78%至0.25元。按政府持有港鐵76.82%股權計算，今次可收息11.09億元。 記者：張活儀
是次大增中期息，行政總裁周松崗指出，公司派息一向採取漸進式股息政策，過去4年公司全年派息每年均有增加，但中期息一直維持14仙，令中期息只佔全年派息四分之一，較市場一般做法為低，故決定調整中期派息，以與市場一般將中期息相當於全年派息的30%至50%做法看齊。
財務及業務拓展總監梁國權補充，董事會決定今次派息，主要根據上半年經常性收入增長理想，加上公司財務穩健，淨負債率約10%，故調高中期息，他重申，中期息加幅並不代表末期息會有相同增幅。
一向為港鐵盈利主力的物業發展業務，一如市場預期，因入賬集中於下半年，令上半年物業發展利潤按年銳減61%至14.45億元，物業發展總監何恒光表示，下半年將視乎市況推出南昌站、荃灣西站五區2幅、天水圍輕鐵及大圍站合共5幅地皮進行招標，其中南昌站及荃灣西地皮，港鐵只是項目代理。
周松崗：增長期未過
何恒光表示，政府穩定樓市措施下，成交已見收縮，樓價亦受壓，未來公司將視乎市況推出地皮招標。至於入賬方面，預期大圍站項目名城最後一期可於年底前獲發入伙紙，屆時項目將會入賬，項目一及二期已售出97%單位，三期開售時間尚未決定。
由於鐵路沿線上蓋物業買少見少，市場憂慮港鐵即將步離增長期，從而變成一般公用股；周松崗指出，除物業發展外，未來將有5條新支線於2014年後投入營運，鐵路網絡將因此增加218公里，屆時預計客運量會增加，而非車費業務亦會有增長，故認為港鐵增長期仍未過去。梁國權補充，有關鐵路支線未來3年資本性開支為420億元。
港鐵上半年總收入按年增長14.7%至161.69億元，若撇除海外附屬公司收入，公司收入升8.1%；物業重估收益則大增3倍至44.08億元。