僭建成風，有工廈車場建大型簷篷及霸佔公用空間，讀者投訴三年來重型貨車駛過難轉彎，惟屋宇署懶理，僅發清拆令。另有商廈改租約，一車位只可登記單一車牌號碼；亦有住宅管理公司拒讓一車位方格內同時停泊一私家車一電單車，管理公司與租、業戶間爭拗不休。
個案一 持六車位泊20輛車
火炭豐盛工業中心業戶東業德勤測試顧問有限公司，擁六個車位卻長期同時停泊20輛私家車、輕型及中型貨車。陳先生怒道︰「恃住自己啲泊車位近角落，就霸埋另一邊公用空間，泊十幾部車，又起咁大個簷篷，就算屋宇署發咗清拆令都管佢唔到。」
記者查證，該公司霸佔公用空間令轉彎位最窄不足六米，車位亦加蓋約15米闊乘7米長疑僭建簷篷。土木及結構工程師蘇耀坤指出，停車場設計最重視安全，三手軚內必須可將車輛泊入車位，行車通道、上落斜路及轉彎位須預留足夠空間，「一般預八至十米畀貨車轉彎，太窄好易撞！」蘇表示圖則會交屋宇署審批，確保合乎標準，該署亦有責任監督日後的安全問題。
華星物業管理有限公司回覆，已多次口頭及書面通知東業德勤改善，並會繼續跟進。東業德勤回應指已提醒員工勿泊車輛於轉彎位阻塞車路。去年8月東業德勤亦已收到屋宇署清拆大型簷篷的命令，因無即時危險，至今仍未處理。屋宇署截稿前仍未回覆。
個案二 商廈改約一位一車
吳女士租用雅蘭中心一商用車位多年，一直登記三輛私家車車牌，按需要輪流停泊。惟近日管理公司通知只可登記一輛私家車車牌，其餘須每月額外徵收800元，以及午夜12時後不准車輛出入。
吳女士說：「我有三架車，咁搞法咪每年要畀多兩萬蚊？家我成日都要趕住收工，唔敢做咁夜揸唔到架車走。」
律師梁永鏗提醒市民，應細閱租約內容，若訂明管理公司有權隨時改變條款，簽署前應三思。管理公司恒隆地產有限公司並無回應上述事件，但表示樂意向租戶解釋新措施。
個案三 禁自購車位停兩車
15年前吳先生購入黃埔花園停車場一私家車位，一直同時泊放私家車及電單車各一輛，近月管業處指該車位只限停泊一私家車，電單車需另泊於月租位，吳不滿謂︰「個車位係我嘅，我又冇泊出界，點解要我嘥錢泊月租位？」
梁永鏗律師表示，若車位業權人泊車冇出界，可自行決定如何使用該車位，惟一切以公契內容作準。黃埔花園管理有限公司截稿前仍未回應。
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