環球經濟增長放緩對和黃（013）的港口業務帶來影響，上半年旗下亞洲的港口業務吞吐量就下跌5%，但期內集團分拆和記港口信託到新加坡上市，就為集團上半年帶來442.9億元的一次性收益。
下半年毛利勢受壓
不過，向來善於財技的和黃，同時於期內為若干港口資產作出71.1億元的減值，集團董事總經理霍建寧表示，與會計師商討後，認同此保守的做法，但無回應日後有否回撥的可能。事實上，高盛稱，環球經濟增長放緩是公司最大風險，第3季是航運業高峯期，但目前貨運量未有回升迹象，加上海外零售商維持低庫存量及縮短庫存周轉期，導致貿易數字波動性大增，故短期前景仍未明朗，而且部份成本延遲入賬，將令下半年毛利率受壓。
瑞信坦言，受累歐美需求疲軟，無論是本港國際貨運碼頭或鹽田港，上半年貨運量增長均較預期低，惟公司管理層沒有提及貨運量有顯著回升，並稱目前需求較一般疲弱，故調低2011至13年每股盈利預測4至9%。
德銀指，和記港口的管理層承認全年盈利預測有下調6%至8%的風險，但可削減成本來填補，，故該行決定將今年盈利增長由8%調低至4%，同時把2011至12年的每單位派息調降5%至8%。