提起大黃蜂總會想起《變形金剛》的Bumblebee，今次它變身成亞洲首現身的apriliaTuonoV4RAPRC，將鐵騎超跑RSV4FactoryaPRC的正料套用於新型號Tuono街車上，大黃蜂即躍身成鐵騎街霸。
記者：許維雅
攝影：王文忠
Model：Myra@ModelOne
馬力冠絕稱王
騎跑車的華Dee造型Out晒啦！新一代電騎士較偏好街車款，aprilia新上場的街車TuonoV4RAPRC絕對是街車極品！它雖只屬街車款式，但配備的引擎、車架、頭叉及電子系統卻源自超跑RSV4FactoryaPRC！爆發力驚人的1公升65度夾角V4引擎，即使廠方將引擎放落Tuono時已調低13匹馬力，但仍有167匹馬力、11.22kg-m扭力的狂野性能，0-100km/h只需3秒，冠絕歐日街車。
Tuono的鋁合金框式雙翼樑車架、6速鏈傳動及電子燃油噴注系統都與RSV4同出一脈，唯一不同的是Tuono用分體式鮑魚，令制動系統反應較線性，配合相對較線性的馬力，Tuono更適合行走鬧市。
足料電子配備
新一代街霸造型當然毫不遜色，雙頭燈設計配合中間如盾牌圖案的日間行車燈，夠晒創意，再襯鮮黃色車身，十足十一隻惡形惡相的大黃蜂。如蜂肚的17公升大油缸、如蜂翼的兩側車殼、如蜂尾的微向上翹座椅，均以鮮黃色演繹，搶眼非常。
空運搶閘到港的Tuono，成為全亞洲第一台現身的大黃蜂，戲碼當然陸續有來，原裝跟上全套APRC電子系統，包括有六級調校的TractionControl（ATC）、可彈射起步的LaunchControl（ALC）、防止過份昂頭的WheelieControl（AWC）及加速轉波的QuickShift（AQS）。就連行車模式都有三種選擇，無論落場還是巡航的電子配備都落重料，即使感覺難以駕馭的大黃蜂亦總叫有番啲安全感。可能有人覺得騎駕Tuono遊街有點大才小用，不過林寶拉利超跑向來都不乏於香港出現，更何況坐姿更舒適的辣車又有誰會抗拒呢！
apriliaTuonoV4RAPRC
引擎：999.6cc四衝水冷V形4汽缸
馬力：167hp/11,000rpm
扭力：11.22kg-m/9,000rpm
傳動：濕式多片六速鏈傳動
查詢：23850181（ http://www.aprilia.com.hk）
