港交所資料顯示，金利豐金融（1031）行政總裁朱李月華（朱太），於7月27日減持家電股志高（449）1000萬股，每股平均價0.55元，持股量由5.09%降至4.97%之毋須披露水平。志高上周五收報0.57元，跌3.39%。
志高於7月6日晚發盈警後，股價持續疲弱，至今跌12%，較今年高位0.90元跌近四成。27日聯交所資料披露，德銀於7月19日，以均價0.55元增持2.5969億股志高，持股量增至6.37%，刺激股價在28日彈7.3%。但其實德銀在志高發盈警前，早於7月4日已沽貨。
瑞銀減持深圳國際
有市場人士指出，類似操作有可能是大行借貨給對冲基金，等股價大跌之後，對冲基金就平掉淡倉並向大行歸還股份，由於平倉時股權轉讓，就會令人以為大行增持，但其實只是一場煙幕，股友隨時中招。不過，朱太以炒細價股起家，金融界人稱「殼后」，今次亦走貨，或對股價有啟示。
6月以來，受中央宣佈將清理公路收費消息影響，公路股跌跌不休，但收入9成來自公路的深圳國際（152）股價就企硬，上周五收報0.63元，較6月初0.65元只跌3%。
然而，持股量達5.09%的瑞銀，似乎開始睇淡公路股，於7月26日以均價0.63元，減持2408.5萬股深圳國際，持股量降至4.95%之毋須披露水平。
不過，溫州「7.23」鐵路事故以及京滬高鐵多次停運，可能令高鐵對公路的分流有限，公路股日後會否持續被減持，仍是未知之數！
范董