上周末，美國總統與共和黨就提高美國國債上限的談判破裂，談判破裂的前兩天，奧巴馬還上電視告訴全世界談判進展良好。
不過，談判破裂沒有令昨日亞洲股市大跌，除內地股市跌幅較大外，亞洲其他地區的股市跌幅都算溫和，香港恒指跌0.68%，恒指成份股中逆市上升的還有9隻，昨日提到，大藍籌股就快公佈業績了，是時候炒業績，因此，即將公佈業績的友邦（1299）、和黃（013）逆市升，和黃造好，長實（001）也跟着升，股市已預告和黃與友邦的業績將會是很不錯，從技術分析的角度來看，和黃股價走勢圖已出現一個很強的雙底回升之勢。
昨日內地股市跌幅比較大，應該是受溫州動車事故所累，中國南車（1766）及南車時代（3898）的跌幅皆很大，自從中國高鐵通車後，與高鐵有關的股成了熱炒的對象，股價一升再升，但是，自從前鐵道部長下台後，高鐵風光不再，現在更有人談高鐵而驚。
九巴倡設基金應自行注資
談了高鐵，不妨談談巴士，持有九巴的載通（062）竟然發盈警，這家年年賺錢的公共交通股發盈警，倒是很新鮮的事。
前一陣子，大家樂（341）管理層因為不滿最低工資的安排，也警告要發盈警來向政府施壓，可是，最後最低工資正式推行，大家樂的盈警也消失了，沒有出現虧損。
盈警竟然成了大企業用來與政府談判的工具，九巴建議設立一個穩定車費基金，我支持，不過，基金的錢應該由九巴注入而不是政府，很多年前，中電（002）已有類似的基金，當中電錢賺多了，就撥出一部份利潤存入基金，錢賺少了就從基金取錢出來，不必經常加電費。
曾淵滄
作者為大學教授