【本報訊】溫州動車慘劇重創內地高鐵營運能力，連接廣州、深圳及香港的廣深港高鐵廣州至深圳路段，昨日開始以時速350公里的速度，低調試行營運。據悉，廣深段原定在深圳世界大學生運動會8月中開幕前正式營運，但溫州動車追撞事故後，各界質疑內地高鐵為了面子倉促開通，廣深段何時正式營運，目前尚未定案。
港路段2015年建成
廣深港高鐵廣深段從上月25日開始進行訊號設備及網路連結測試，為期一個月。昨展開試行，目的是讓電聯車和線路進一步磨合。試行一段時間後，將使用載客列車，按既定速度和時刻表進行檢測。
廣深港高鐵廣深段全長104.5公里，2005年興建，以時速350公里設計，歷經五年完工。香港路段去年底開始興建，全長26公里，以時速200公里設計，預計2015年建成。
廣深港高鐵是內地「四橫四縱」客運專線中，京港高鐵的南方部份。路線連接廣州、東莞、深圳以及香港。高鐵建成後，未來由香港前往廣州，不到一小時就抵達。
由於往來香港和廣州，已有廣九鐵路運行，高鐵興建初期在廣州及香港都引起反對聲音，認為資源重複運用沒有意義。