【本報訊】港鐵新聘的行政總裁韋達誠有20多年的運輸行業經驗，以勇於推行改革著稱，曾為倫敦地鐵引入類似本港八達通的電子收費系統；轉職紐約後，又為紐約地鐵月台引入倒數鐘，通知乘客下班車還有多久才到站。他亦曾提出大膽構思改革地鐵收費機制，建議不同時段不同收費。
遺下爛攤子離開紐約
身高6呎6吋的韋達誠已婚，育有3名子女。據報道，09年他到紐約市都會運輸局出任主席，上班首天的早上就西裝筆挺地站在地鐵站內，和乘客打招呼。之後他每天都乘搭地鐵上下班，沿途留心觀察一切服務問題，由車站垃圾桶滿瀉，到列車上顯示的資料錯誤等，都一一記下，要求屬下跟進。
他在運輸業內以改革著稱，任職倫敦運輸局董事總經理期間，為倫敦地鐵引入類似本港八達通的電子收費系統，及參與制訂極具爭議的倫敦市中心道路收費計劃。
在紐約市都會運輸局，他為紐約地鐵月台引入倒數鐘，又曾提出改革地鐵收費機制，建議午夜非繁忙時段可降低收費吸引乘客。但他不是沒有失手之時，去年尾紐約大風雪令地鐵停駛，多名乘客被困，他事後承認是應變太慢。
事實上，韋達誠在紐約市都會運輸局的改革之路荊棘滿途，有紐約報章引述運輸業人士批評，指韋達誠任期原是6年，現時只工作了兩年就遺下爛攤子離開。