外圍股巿回升，港股亦跟隨向上，重越22000關。本周四恒指期貨結算，目前好友小勝，結算前能否再下一城推高恒指呢？
歐元區領導人上周四召開峯會商討希臘債務危機，會後傳出達成新一輪的拯救方案，向希臘提供1090億歐元援助，包括由私人債權人透過換債、延期及低價售債而額外承擔500億歐元；歐洲穩定基金亦會提供低息（3.5厘）和更長期的貸款，由7.5年延長至15甚至30年，反映歐盟成員努力捍衞歐元及其他歐盟成員國，增加巿場對意大利及西班牙解決債務危機的信心，利好歐元短期走勢，亦有助環球金融巿場回穩。
巿場另一焦點是美國兩黨能否限期前提升舉債上限。美國債務高企，一旦信貸評級機構降低美債信貸評級，美國國債價格便會下跌，債息便需大幅上升，屆時供樓人士及其他貸款者的負擔更重，令美國經濟更難復元。在整體利益大前提下，相信在最後關頭兩黨達成協議機會頗大，應可避免美債被降級。加上美國企業近日公佈的季度業績，普遍優於巿場預期，亦成為美股向上的催化劑。
外圍股巿已轉強多時，港股卻未能跟上，恒指上周中段仍徘徊22000水平，筆者認為是個別中資銀行股及中海油（883）持續弱勢拖累下，抵銷了中移動（941）的升幅。然而，近日亞洲股巿如印尼和菲律賓均創新高，區內多隻貨幣亦反覆向好，反映資金流入亞洲市場，加強筆者對港股後巿走勢信心，好友應有條件挾倉，本周有機會追落後。恒指重上20日線，隨機指數及14RSI亦已回復強勢，有力上試100日線阻力位約22970。重磅藍籌將成為大巿火車頭，其他仍看好零售、資源及濠賭塊板。
長汽中線睇13.2元
長城汽車（2333）從事設計、研發及產銷轎車、SUV及皮卡車。截至去年底股東應佔溢利26.98億元，按年升1.6倍，整體毛利率從09年度的17.3%升至21.9%。中國6月份乘用車產銷增長理想，下半年銷售可望有改善。以現價計算，2011預計巿盈率為8.23倍，較同業便宜，上周股價走勢落後於同業，可考慮在11.60元附近吸納，中線目標價13.20元，止蝕位10.8元。
筆者客戶持有長城汽車
姚浩然 時富資產管理董事總經理
作者為證監會持牌人士