【本報訊】長實利用地契漏洞，用盡20多萬平方呎非住宅樓面面積，額外興建372個車位。第一太平戴維斯估值及專業顧問（大中華區）董事總經理陳超國形容情況罕見，「就算起多咗車位要計樓面面積，都好少會起到咁多。」但他認為車位比例過多，長實賺到盡的如意算盤未必打得響。
不立即租售善價而沽
西九龍的豪宅車位價值近年屢創新高，以九龍站上蓋凱旋門為例，上月中有車位以208萬元天價成交，反映區內對豪宅車位渴求。長實放棄商場改建停車場，並包裝成獨立豪華車庫，相信正是看準商業潛力。
長實07至08年間曾大肆宣傳半山壹號的獨立車庫，標榜車庫可做私人酒窖及私人影院，但兩層車庫09年落成後，至今仍未出租或出售。有地產界人士相信，長實一改作風不立即租售，是善價而沽。事實上，連同發水面積近千個車位，半山壹號有多達1,370個車位，相對屋苑的900餘個單位伙數，比例多出超過三分一。
陳超國認為，車位價值視乎供求，現時半山壹號的車位多於單位，即使是包裝成獨立車庫，價值也難炒高，「家都唔推出市場，相信就係商業考慮。」