【本報訊】九巴指目前六成路線虧蝕，要重組巴士線卻障礙重重，去年提出的路線重組計劃最終只成功減少9架巴士，離九巴要減少超過100架巴士的目標甚遠。
「一班車得五個客」
九巴董事總經理何達文指，目前不少九巴路線與港鐵線重叠，乘客量偏低，如690和692將軍澳至中環的巴士線，原本乘客量甚高，但自港鐵將軍澳線通車後，乘客量不斷下跌，現平均載客量只有18%。若取消這些路線，將巴士調派行走其他賺錢路線，有助減輕財政壓力，「一班車得5個客、10個客，亦好唔環保。」
他指出，九巴每年提出的巴士路線重組計劃，諮詢地區時障礙重重，去年的重組計劃最終只減了9架巴士。九巴的目標至少要減逾100架巴士，才能提高網絡效率。
西貢區議員何民傑卻指，巴士網絡問題很多時是運輸署規劃欠彈性，如將軍澳南人口不斷升，卻無巴士線往中環，所以九巴根本毋須取消690及692，只需將巴士線延長至將軍澳南就可解決客量不足。