１）內地第三季汽車展望好轉，買復蘇受惠汽車股，首選廣汽集團（2238），反彈目標11.70元，博升28%。
今年上半年，在扶持政策退出、汽車銷量下滑等利淡消息折磨下，本港上市的內地汽車股一度成為表現最差勁的板塊。廣汽由52周高位14.22元，累跌6.57元或46%，才在7.65元見底回升。以黃金比率0.618倍為反彈上限，可見11.70元。
華晨創新高
相對同業華晨中國（1114）上周創52周新高，廣汽落後幾條街。即使與東風集團（489）同期累跌36%比較，廣汽跌幅也屬過龍。
此際上車，可期待「催化劑」隨時產生化學效應，刺激汽車股全線向上。
「催化劑」是業內一直盛傳政府新的汽車消費促銷政策即將出台。以近年政府對內地汽車業的扶持力度推測，有策必佳，內地汽車銷情6月中旬已搶閘好轉，預期6月至第三季度增速將由負轉正，扭轉今年首5月下滑趨勢。在20家汽車製造商中，已有8家首季盈利下降，預料第二季仍未改善，但第三季可扭轉弱勢，配合利好政策出台，內地汽車銷情將面臨井噴局面。股價通常走在井噴之先，看汽車股近期表現，的確有迹可尋。
且看華晨，上周已率先創52周新高，扳至9.60元，較6月低位6.78元，大升42%，但同期廣汽由低位反彈33%，上周且回落至8.69元才反彈至9.12元收市，實際只升19%。
廣汽往績PE8.2倍，較華晨PE30.5倍，折讓達73%，也低過東風的9.8倍與吉利汽車（175）的14.1倍，可見廣汽最抵買。
新車上周推出
以下半年汽車銷情好轉估計，加上廣汽豐田上周末在內地剛推售逸致新款轎車，售價介乎14.98萬元（人民幣．下同）至23.98萬元間，預期正迎合目前市場的需求，銷量展望樂觀，可望刺激下半年盈利快速增長；繼2010年度（12月年結）盈利大增1.1倍，2011年預測再增21%至52億元，每股盈利0.84元，折合約1港元，現價預測PE9.1倍。
廣汽偏低另一支持元素是PB。以去年底NAV每股4.166元，折合約4.96港元計，現價PB僅有1.84倍，比華晨的特高PB6.19倍，折讓達70%。
159億元現金在手
廣汽去年底持有現金159億元，增41%，有充裕資金進行併購擴展。
基金重視廣汽，除鄧普頓持有27.99%廣汽H股外，摩通、Platinum與貝萊德分別持有8.11%、6.99%與5.06%，其中摩通在6月16日以7.84元增持279萬股，可見7.65元應是今次調整底部，並大有條件完成至0.618倍的反彈目標。
持東方表行賺1.8倍
２）持有東方表行（398）10個半月，回報率高達178%！這是FollowMe去年「9月之星」的成績，由推介時2.50元升至今年7月7日高位6.88元，累升1.7倍，連同收取中期息3仙，取得178%回報，但現階段仍宜繼續耐性持有，等待本周四（21日）5送1紅股除淨可能炒一轉的到臨。
去年8月29日分析東方表行時，走勢圖標題是「東方表行進入長期大升浪」。當時定目標價4.66元，同年11月9日已達標。稍作整固後再升至5.63元，才進入為期兩個多月的中期調整。從周線圖觀察，這個大升浪始自去年5月中的1.69元，累升233%。新一輪升浪由今年2月底3.42元起步，目標在8.68元，尚有31%上升空間。
尚有上升空間
東方表行擁有53間分店，內地佔近70%，主銷名牌鐘錶、水筆與打火機，難得是最暢銷的名錶供源充裕（與總代理關係良好），可確保盈利保持穩增勢頭。
預測2012年度（3月年結）盈利2.9億元，增32%，每股盈利0.618元，現價預測PE10.7倍，即使升抵目標8.68元，預測PE仍僅14倍，比同業亨得利（3389）預測PE20.8倍，仍有32%折讓！
高彰坡
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