【本報訊】的士雖然剛獲准加價，但的士司機團體指出，的士商乘機大幅加車租，將的士牌價炒高至490萬元，而司機收入則因加得減。司機團體決定本周三發起至少50輛的士慢駛到中環，聲討的士商為富不仁，及要求當局批准的士司機徵收燃油附加費，若當局不回應，不排除用的士堵塞中環道路抗議。
加車租抵銷加價收益
共有350名繳費會員的的士司機權益會會長李匡晉、副會長陳裕南及司庫潘潤暖昨在記者會上指出，的士上周起落旗加價2元，但幾間大的士車行卻陸續加車租，連同今次，由去年中至今車商已先後加租三次，累積每更加了40元至50元，完全抵銷了加價的收益，加上氣價上升及乘客量下跌，司機收入反而減少。
他們表示，司機曾提出申請徵收燃油附加費，令司機可直接得益，但的士商卻反對，背後原因是的士加價才可加車租，有助托高的士牌價，而燃油附加費隨時可取消，不能加車租。市區的士牌價由加價前的475萬元，升至現時490萬元，的士商從中賺取了豐厚利潤。
為表不滿，他們本周三發起的士慢駛遊行，聲討的士商不仁不義，及向運輸及房屋局要求徵收燃油附加費。
遊行將在當日下午四時半由鯉景灣出發，經東區走廊、灣仔告士打道至中環美利大廈，至少有50輛的士參與。
不排除採取更激行動
他們指出，慢駛遊行將以和平方式進行，不會對交通造成影響，但若當局不回應燃油附加費的訴求，不排除採取更激烈行動爭取，「例如將的士擺在花園道等拖車」。
代表車商的九龍的士貨車商會主席黃保強卻指出，只有少數車行加了車租，大部份車商也明白氣價高對司機構成壓力，計劃暑假後才考慮加租問題，並說維修費上升確令車商有加租壓力，但決定前一定會與司機團體商討，協調一個大家接受的加租方案。他說，「好多車商同司機都有商有量，冇需要搞慢駛遊行」。