【本報訊】的士落旗起錶價今天起一律加2元，市區、新界及離島的士新起錶價分別為20元、16.5元及15元，跳錶價則維持不變。面對衣食住行樣樣加，不但市民叫苦，的士司機高呼更苦。職工盟的士司機權益會指出，有車行趁的士加價，早於本月初已偷步加車租，日、夜更分別加30元及20元，蠶食司機因加價帶來的額外收入。工會促車行及商會暫緩加租，否則不排除發起集體「請病假」抗議。
的士司機權益會會長李匡晉表示，多間大型車行及商會本月1日起調升市區的士車租，日更租金由每日370元加至400元；夜更則由330元加至350元。起錶價加2元後，的士司機每日收入可望增加約50元，惟車主同時加租，加上車用石油汽價今年已升近25%，因此加價根本無助司機改善收入。
收入減少 司機想轉行
李匡晉表示，每次的士加價，也會影響市民乘搭的士意欲，近兩周的士客量已明顯下跌5%至10%。現時的士司機每月收入約8,000至10,000元，預料加車租及加價後乘客減少雙重打擊，將令司機月入減少700元至1,000元。他指個別的士司機因收入不斷減少擬轉行，「可能會做保安，因為有最低工資保障夠穩定。」
他續稱，車行及商會在去年中及今年初，已曾兩度加租，每次加10至15元，車租已累積加近兩成，的士司機怨氣相當重。工會批評政府在考慮的士加價時，未有充份諮詢的士司機意見，促的士車主體諒司機困境，暫緩加租決定。
車行則大嘆同樣面對經營成本上升之苦，無奈要調升車租。的士聯合交易所發言人陳民強表示，明白司機的困難，但車主亦面對維修費及保險費等成本上升壓力，如更換車胎費用就由每條300元增至490元，汽車保險費用更由8,000多元增至18,500元，必須加車租彌補。