越危險就越有feel，說的是愛情？還有，是坐過山車呀！港人尋刺激熱點，日本的富士急遊樂場下星期六（十六日）新激點「高飛車」正式運作，最大賣點是來個121°俯衝，正申請列入健力士世界紀錄，但甚麼是「最大落下角度121°」？這世界之最又能提升刺激度麼？我們就試試解開這121°刺激密碼！
記者：馮敏兒
攝影：陳盛臣
垂直更難頂
「高飛車」在日文中有懾人氣勢的意思，112秒驚嚇體驗的焦點：一個離地面40公尺的凸出部份，令過山車作FreeFall時，先來個向後反向下墜。理工大學機械工程學系工程師盧覺強先生看過圖片後認為，這樣的設計會令玩家們先倒轉衝，再向前俯衝！盧先生再根據物理學原理，推敲出有幾激！
原來，我們追求過山車俯衝帶來的官感刺激，其中一個重要的源頭是Gforce（地心吸力），當物體下墜時，就會產生倍增的Gforce。而加速的速度，關乎物體墜落的高度，而跟重量無關。如人跳樓，無論肥人還是BB，高速下墜時都是1g，亦即一倍地心吸力，可以說，要追求下墜快感，落下點越高就越激。早於09年，英國約克郡的過山車MumboJumbo，做出落下角度112°，聲稱有近乎駕駛戰鬥機的接近4g的感受，現在高飛車的角度更大！不過盧先生就指，角度大不等於Gforce的數值更大，反而「咁樣咪仲舒服！」這是由於垂直下墜會比有弧度衝力更大，人會感覺更辛苦。結論是，這121°的刺激感，並不是Gforce加大，亦非因而更為高速，而是墜下的一刻身體翻轉的驚嚇！角度越大，身體倒吊的時間相對較長！
勁玩腦缺氧
既然121°「仲舒服」，豈非可以多玩幾次催谷刺激感？盧先生警告：有危險！「承受Gforce的能力會因人而異，在一般情況下，人只能承受2g，但亦有人可以承受3g。駕駛戰鬥機就有3至5g，一般人的身體在這情況下，血液會向下湧向腿部，腳會腫脹，而腦部就因而缺氧，戰鬥機駕駛員會穿上緊身衣減低這種影響，人才可保持清醒。」當然，尋開心坐過山車，承受Gforce的時間只是間歇的一兩秒，正常人這樣便出事的機會不大，但又如何才知自己是否「受得起」連番刺激？盧先生指「玩完一次，面青青、眼花花。」的話，就即是承受能力有限，自知激唔起，勉強挑戰超激玩意，結果是隨時會暈低！
睇睇資料，「高飛車」全長約1,000米，兩秒就可以將時速推高至100公里，高潮位首先直立上衝重力肯定令血液下衝，再來倒吊又即時腦充血，緊接又要俯衝再承受一次重力考驗……我就「心血少」，唔使試都肯定「受唔起」！
G級笑話：乳房反重力
呢個係坐過山車時的非一般重力問題，不過唔少人都好有興趣！美女坐過山車，一個不留神，「飛bar走奶」乳房對對反重力，場面偉大！查實是物體高速下墜時，產生強大的反向氣流，令頭髮及衣服上揚。難怪，坐過山車一定要叫！因為美女們要趁機Showoff吶喊，男人們就睇到嘩嘩聲。
